Срокът за закупуване на документация изтече на 27.01.2011 г. Бяха закупени 96 броя документи.
Срокът за подаване на оферти за участие бе до 16,45 часа на 17.01.2011 г., и бе удължен до 16.45 ч. на 07.02.2011 г., поради многообразието и комплексността на обхвата на поръчката, различните специфични дейности, които се изпълняват и необходимостта от повече от един път оглед на мястото на изпълнение на поръчката и съобразно със закона за обществените поръчки.
Откритата процедура за възлагане на обществена поръчка бе открита на 29.10.2010 г. и обявлението е обнародвано в електронната страница на „Държавен вестник" от 01.11.2010 г. и публикувано в официалния вестник на Европейския съюз на 03.11 2010 г.
Обект на обществената поръчка е: „Модернизация на железопътния участък Септември - Пловдив", по обособени позиции, както следва:
Позиция 1 - Модернизация на железопътната отсечка Септември-Пазарджик, включително гарите Септември и Пазарджик.
Позиция 2 - Модернизация на железопътната отсечка Пазарджик-Стамболийски, включително гарите Огняново и Стамболийски,.
Позиция 3 - Модернизация на железопътната отсечка Стамболийски - Пловдив, включително гара Тодор Каблешков.
Кандидатите могат да участват както за цялата поръчка, така и за всяка от обособените позиции, но само в пълния им обем.
Модернизацията на железопътния участък Септември - Пловдив е част от Транс европейската железопътна мрежа и се обуславя от необходимостта железопътната линия да бъде приведена в съответствия с изискванията към Транс-европейските железопътни линии и като част от тях, да отговаря на изискванията за оперативна съвместимост на железопътната инфраструктура. Постигането на тази оперативна съвместимост, както и скорост от 160 км/ч е основна цел на проекта.
Критерии за оценка на офертите и икономически най-изгодната оферта по смисъл на & 1, от т.8 от ДР на ЗОП, при показатели, посочени в документацията за участие.

• Проектът е с индикативен бюджет 359 млн.лв, от които 76.5% безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на Европейския съюз и 23.5% от националния бюджет.
• Поръчката обхваща проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение за всяка обособена позиция.
• Железопътната линия Септември - Пловдив е част от TINA мрежата и Пан-европейски транспортен коридор VІІІ. Съществуващата двойно електрифицирана железопътна линия Септември - Пловдив е с обща дължина 53 км.
• Изискването за строителството на жп линии, по които ще се развива висока скорост на влаковете, ще премахне всички съществуващи жп прелези по линията и пресичането на линията с автомобилните пътища ще става чрез надлези или тунели.
• Проектът ще бъде финансиран от Кохезионен фонд на ЕС по Приоритетна ос 1 на Оперативна програма "Транспорт" 2007 - 2013 г. Управляващ орган на Оперативната програма "Транспорт" е Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. ДП „НКЖИ" е бенефициент по проекта.
• Проектът ще допринесе за изпълнение на поетите ангажименти на Република България за развитие на железопътната инфраструктура, достигане на европейските стандарти в съответствие с политиката на ЕС и стабилното развитие на транс-европейските транспортни мрежи.

/АБ/