Другият вариант ще може да работи, както на бензин, така и на газ, като моторът няма да има директна връзка с колелата, а ще зарежда супер-кондензатор, който ще захранва тяговия електромотор. Тази схема прилича на използваната от GM за модела Chevrolet Volt, който се предлага в Щатите $30 000. Руският хибрид е по-малък и значително по-евтин - от 410 000 рубли /20.1669лв/ със задвижване на единия мост до 450 000 рубли /22.1344 лв/ за модификацията 4х4. Разходът на хибридния Ё-мобил е едва 3 л на 100 км, а с едно зареждане на резервоара могат да се изминат 400 км.

За първите тридесет минути от отварянето на интернет сайта за поръчките са се записали над 1200 души, като е въведено ораничение - не повече от една кола за физическо лице. До 10 часа тази сутрин компанията "ё-АВТО" е получила 41 000 заявки за различните варианти на "ё-мобил"-а. В момента машина е достъпна в три вида на купето - пикап, петврат хечбек и "кросовър.

Впрочем, да се правят изводи за евентуалното търсене на колата е доста рано - заводът още се строи и до пускането на конвейера има почти година. Първите коли трябва да бъдат доставени на поръчалите ги през септември 2012-а, ако всичко върви гладко около проекта...

/АС/