Great Wall Hover H6 вече официално
Секция: КУЛТУРА
29 Юли 2011 13:44
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS

София /КРОСС/ Практически готов за серийно производство прототип на средноразмерния кросовър Great Wall Hover H6 беше показан пред широката публика още през 2009-а на автосалона в Пекин. Но едва сега китайците представиха първите официални снимки на колата, която ще влезе в серийно производство в най-скоро време, пише auto-press.net.

Външно машината практически не се различава от

показаните вече предсерийни образци. Има, обаче, нови нюанси в техниката - вече не става дума за задвижване с 1,5-литров бензинов турбомотор 126 к.с., който досега се обявяваше за колата. Китайци са го сметнали за недостатъчно мощен и сега ще монтират под капака на Hover H6 2,4-литров мотор с мощност 164 к.с. и максимален въртящ 210 Нм. В тази комплектация колата ще се предлага не само в Китай, но и в Европа, като специално за пазара в Западна Европа ще бъде предложен вариант с двулитров турбодизел с мощност 150 к.с. и въртящ момент от 310 Нм. С двата мoтора ще се предлага петстепенна механична кутия, а малко по-късно и вариатор, който в момента усилено се разработва.

 

От предшественика си Hover H3 новата кола се различива много сериозно. Тя е развита върху нова платформа, има самоносеща каросерия, за разлика от рамната конструкция на предишния модел и се позиционира не като всъдеход, а като градски кросовър. Дължината на машината е намалена до 4,64 м, ширината е нараснала до 1,82 м, височината е намалена със 110 мм до 1,69 м, както и междуосието с 20 мм до 2,68 м, а просветът е 185 мм.

Трябва да се отбележи, че този път китайските дизайнери като че ли са минали без заемки. Предишният модел Hover H3 нерядко беше определян като "нелицензирано" копие на Isuzu Axiom, но сега упреците в плагиатство като че ли няма да имат основа. Е, задните фарове са малко в стила на Tuareg, но дотука. Изглежда, че китайците най-накрая са успели да създат оригинален, цялостен и съвременен облик на колата, в която не се вижда сериозно азиатско влияние.

В базовото оборудване влизат шест въздушни възглавници, CD/MP3-аудиосистема с USB-конектор, АБС, мултифункционален волан, а като опции се предлагат DVD-плейър и навигационна система. Цената на машината в Китай ще е около $18 000.

 

/ВС/