Гумите, които подържат оптималното посочено от производителя налягане, не само икономисват до 3% гориво, но и намаляват обема на изхвърляни вредности от колата, повишават безопасността на управление и подобряват характеристиките на автомобила. И не на последно място издържат по-голям пробег. Именно тези съображения са накарали Министерството на енергетиката на Щатите да отдели специален грант за разработка на гуми, които самостоятелно да следят за налягането си и при нужда да напомпват допълнително въздух.

Как именно в Goodyear имат намерение да решат проблема още не е ясно, но разработката им е едновременно за леките и търговски автомобили, като нито едното, нито другото изискват монтирането на допълнителни компресорни системи.

Според Жан-Клод Кин, старши вице-президент и технически директор на Goodyear, разработваната технология е сложна, но идеята в основата й буквално "лежи на повърхноста и скоро хората ще се чудят, как досега се е карало без подобна технология.

За това, обаче, кога новите гуми ще излязат на пазара от Goodyear засега не казват нищо.