София /КРОСС/ От 11 декември в държавата ще се движат всеки ден 150 влака по-малко. От датата на зимното разписание влиза и разреждането на композициите.

От вестник "24 часа" са поискали да знаят къде ще се прави това, пише всекидневникът. Оказа се, че в пътническите превози на БДЖ трескаво работят едва ли не на нов график. Защото съкращаването на 150 композиции на ден или 1/4 от 600-те влака, което ще икономиса 20 млн. лв. на година, си е живо разбъркване на движението.

Почти няма линия, по която да не е съкратен влак, казват от експлоатационното звено. Дори по линията София-Варна и София-Бургас се съкращават по един чифт, т.е. по един влак в двете посоки.

Спират 10 композиции от София за Перник и обратно. Обяснението - имало алтернативен транспорт. В момента между двата града пътуват 58 влака.

Над 90% от спрените композиции са пътнически Останалите 10% са бързи влакове. Не се пипат бившите експреси, които след това се казваха ускорени бързи, а сега са бързи влакове със задължителна резервация. Те се водят бизнес влакове.

По култовата теснолинейка Септември-Добринище се движат на ден по 4 влака, или в двете посоки - 8, показва разписанието на БДЖ. Това носи на железницата 5 млн. загуба на година. Там съкращават 2 влака. Шефът на борда на директорите на БДЖ Владимир Владимиров казва, че са близко до решение как да свият тези 5 млн. лв. загуби от една-единствена линия. Ще возим само през зимата, каза той, а през лятото ще се търси автобусен превозвач, който да бъде субсидиран от държавата. Така можело да се спестят поне 3 млн. лв.

Тъй като още не е избистрен графикът на влаковете, "24 часа" успя да научи поне за спирането на тези композиции, за които вече е решено.

Разрежда се движението на влакове по линиите Пловдив-Свиленград и Пловдив-Стамболийски, Пловдив-Пещера. Дори по линията Пловдив-Асеновград, по която има влакове на един час, се съкращават два. Според синдикатите от тази линия се печели. Експертите, които правят съкращенията, казват, че махат влака, с който пътуват най-малко пътници.

Съкращават с по два влака в двете посоки обслужването на линиите Свищов-Габрово и Левски-Троян. Всъщност по първата остава един влак в двете посоки, а по втората - два.

От трите композиции по линията Дупница-Бобов дол остават две. Махат по един влак от графика по линиите Кюстендил-Гюешево, Ямбол-Бургас, Ямбол-Карнобат, Пловдив-Карлово и Пловдив-Хисар.

Празните жп линии и пустите гари ще бъдат все повече след съкращаването на влаковете.