Видин /КРОСС/ Монтажът на първия чифт ванти на единствения в България комбиниран железопътен вантов мост над Дунав при Видин – Калафат започна. Началото е от осмата двойка сегменти от връхната конструкция на моста при стълб РВ9, които са едни от най-натоварените. След монтажа на вантите предстои тяхното напрягане. Едва след това ще се пристъпи към монтаж на следващата двойка сегменти – деветата.

Върху всеки от четирите стълба от връхната конструкция на моста в плавателния участък на Дунав ще бъдат монтирани по 13 чифта ванти. Те са изградени от стоманена сърцевина от висококачествена стомана, защита от полиетилен с висока плътност и метална тръба.

Монтажът на вантовата конструкция се извършва от испанската фирма-подизпълнител на проекта „Дунав мост Видин-Калафат” - BBR-PTE.