87% от строителните работи по изграждането на прилежащата инфраструктура към Дунав мост Видин-Калафат вече са изпълнени

Русе /КРОСС/ Високо напрежение от 25 000 волта бе пуснато днес по 9750 м железен път от Товарна гара - Видин в посока Дунав мост Видин-Калафат. Това е вторият участък от новото жп трасе, което се изгражда в рамките на проекта.

Първият електрифициран участък от 4257 м от междугарие Видбол-Видин до Пътническа гара Видин бе пуснат в ескплоатация през ноември 2010 година.

При монтажа на релсовия път в тези участъци са използвани алуминиево-термитни заварки, които позволяват движение на високоскоростни влакове. Контактната мрежа също е съобразена с тези изисквания за скорост от 160 км в час.

В рамките на проекта по изграждане на прилежащата инфраструктура към моста се изпълняват още три участъка от железния път, два от които не са електрифицирани и по които ще се използва дизелова тяга. Това са участъците от разделен пост - Капитановци до мина „Кошава" (950 м) и от разделен пост - Капитановци до ферибота (600 м). По тяхната дължина в момента се извършва т. нар. „долно" и „горно" строене - строеж на водостоци, железен път и канавки. Предстои изграждането и на електрифициран участък от 767 м между Пътническа и Товарна гара - Видин.

87% от строителните работи по изграждането на прилежащата инфраструктура към Дунав мост Видин-Калафат, предвидени по договора, вече са изпълнени. Мостът е изпълнен на 71%.