София /КРОСС/ Предложението собствениците на стари коли да плащат по-висок данък е на Министерство на финансите, то не е на парламентарната ни група. Това каза в сутрешния блок на БТВ депутатът от Коалиция за България Георги Кадиев. Според него проблемът е, че това решение би засегнало много хора и някои пенсионери ще имат големи затруднения да плащат подобен по-висок данък за една кола, която може да ползват два-три пъти годишно, добави той.
Алтернативното предложение е това, което се прави в Холандия - изцяло премахването на данъка на колите и калкулирането му в цената на горивото - колкото повече гориво харчите, толкова повече данък плащате. Старите автомобили по принцип харчат повече гориво и биха плащали по-голям данък, ако едно такова предложение се приеме, смята Кадиев. Той уточни, че вероятно подобен налог ще има отражение върху инфлацията и цените на стоките.
Би трябвало наистина да бъдат съгласувани достатъчно рано и предварително всички предложения засягащи общините, за да може да се взимат най-добрите решения и за двете страни, каза депутатът.
156 хил. коли ще могат да се възползват от по-нисък данък заради деклариран катализатор. Ако на талона на автомобила пише Евро 3 или Евро 4, то данъкът ще скочи най-малко с 20%, каза от своя страна Дончо Барбалов заместник-кмет по финансите на София. По думите му само най-новите коли отговарят на условията да бъде запазен данъкът им. Той допълни, че за законопроектът за скок в данъците е станал ясен за общинарите едва след като се е появил на страницата на финансовото ведомство, без каквато и да била комуникация. Не бих се съгласил лесно един местен данък да бъде заменен с един централен данък, което би имало много по-голямо влияние и ефект върху цените не само за гориво, а и на други стоки. Барбалов заяви, че подобен данък обикновено се прави, за да се финансира строежа на пътища.