/КРОСС/ БМВ (Безконтактни мултиплексорни вериги) е печеливша и успешна държавна фирма и не трябва да бъде закривана.

Тази теза категорично поддържат трима бивши министри на вътрешните работи - Богомил Бонев, Емануил Йорданов и Румен Петков.

Както ИА КРОСС съобщи, на 15 ноември тази година предстои да бъдат отворени публично подадените оферти по обществена поръчка на МВР за изработване на 1 130 200 регистрационни табели и транзитни номера за МПС. Стойността на поръчката е 10 млн. лв. без ДДС.

Освен допълнителен разход за шофьорите и нови опашки пред КАТ, тази обществена поръчка носи реален риск държавата да загуби едно печелившо предприятие, тъй като БМВ, фирмата изработвала регистрационните табели от години, не участва в конкурса, а единствената българска фирма, подала документи - Телемакс - е в съдружие с UTSCH от Германия и Atlas Швейцария. Има още едно чудо име - кандидат за изпълнение на поръчката на МВР, и това е UTAL от Полша.

Няма причина МВР да се отказва от постигнатите стандарти, категоричен бе Богомил Бонев. Вярно е, че МВР върви сега по друга линия - отърваване, орязване на всичко, което изгражда като периферна дейност. Но аз тогава бих поставил въпроса защо паспортите тогава остават в МВР. Спокойно тази дейност може да премине към ЕСГРАОН, каза министърът на вътрешните работи в периода 1997-1999г, в коментар на евентуалното закриване на държавната фирма Безконтактни мултиплексорни вериги (БМВ) чрез отстраняването й от участие в обществена поръчка за изготвяне на регистрационни номера за автомобилите.

След закриването на Сигнално-охранителната дейност (СОД) вътрешното министерство анонсира, че ще търси начин да се „освободи" и от фирмите си Безконтактни мултиплексорни вериги (БМВ), Проинвекс и Радиоелектронни системи (РЕС).

Новото ръководство на МВР според мен не е проучило достатъчно добре дейността на фирмата, не е вникнало в това, че проблемът не е в това, че в МВР има фирма, която извършва тази дейност, а че има негодно ръководство. Ако от предишните ръководства на МВР са допуснати нарушения в тази фирма, това не означава, че трябва да се ликвидира фирмата, а по-скоро да се махнат нарушителите, защото това наистина е печеливша фирма, заяви ексминистърът.

БМВ обаче е най-печелившата фирма на ведомството. Това потвърдиха и наследилите поста след Бонев.

Като цяло смисълът на съществуване на търговски дружества към едно министерство е доста спорно. Но конкретно за дружеството БМВ мисля, че то трябва да се мери по съвсем друг аршин, защото става въпрос за едно успешно и печелившо търговско дружество, коментира Емануил Йорданов, министър на вътрешните работи в периода 1999-2001, в правителството на Иван Костов

Аз лично не мога да разбера кое налага подобен подход. Не мисля, че една печеливша фирма, на базата на някакви неясни критерии, каза Йорданов и припомни: „Когато аз отидох в министерството, беше приключило изграждането на фабриката към БМВ, която произвеждаше регистрационните табели за автомобилите. БМВ имаше успешна търговска дейност. Най-ярък пример за това е сключената сделка директно с „Дженерал Мотърс" в Будапеща."

За успешната сделка припомни и Бонев като напомни, че с нея фирмата БМВ е обновила целия автомобилен парк на МВР. Иначе „още щяха да си карат ладите и жигулите", коментира Бонев.

След 1999 година е въведен нов стандарт при регистрационните номера: променен е шрифтът и е добавена общоевропейската синя лента с графично изображение на българския идентифициращ код „BG" и националното знаме на България. На собствениците пък им се дава право срещу заплащане да се снабдят с регистрационен номер с оригинално съдържание. През 2007 г. България става член на Европейския съюз, а от следващата година в синята лента на регистрационния номер българското знаме е заменено с европейското, съгласно регламента на Съвета на ЕС.

Ако бъда закрита фирмата, по-нататъшните действия на министерството ще покажат дали е имало смисъл от закриването й. Много възможно е действително да става въпрос за лобиране. Лични подозрения нямам, защото не разполагам с информация, но съм абсолютно сигурен в това, че когато една структура е добре работеща и печеливша е безумно да бъде закрита, каза още Йорданов.

БМВ (Безконтактни мултиплексорни вериги) е българска държавна фирма и би било крайно нелепо да я ограничиш от участие. БМВ не бива да бъде закривана, категоричен е и бившият вътрешен министър Румен Петков.

Ясно заявената политика на правителството е укрепване на държавните фирми, а това е една печеливша, доказана държавна фирма и би било крайно нелепо да се отива към нейното закриване, каза още Петков. Той допусна евентуални трансформации, но изрази увереност, че БМВ ще продължи работата си.

Лично аз не мисля, че министърът ще я закрие. Може би ще бъде трансформирана в друго министерство, но не бива да бъде закривана по никакъв начин. И пак казвам - лишаването й от участие в конкурса е нелепо, каза още Петков.

Обзорната статия може да прочетете тук.