/КРОСС/Високата цена на горивата у нас, сравнена дори с тази в съседните ни страни, е факт от години. Факт е, че дори в такъв случай би могло да се внася гориво и от тях, за да се изравни цената, но защо подобни действия не се предприемат аз не мога да отговоря, каза в сутрешния блок на бТВ Трайчо Трайков, бивш министър на икономиката и енергетиката в коментар за повишаващите се цени на бензина и дизела у нас. Единствената институция, която би могла да отговори на този въпрос е Комисията за защита на конкуренцията, смята Трайков. Защо тя не е предприела никакви действия и предложения за изравняването на цените аз не мога да кажа, добави той. 

Има и други страни, дори има страни в ЕС, в които дизелът е по-голяма част от автомобилния парк. В България дизелово гориво се използва много сериозно при товарните автомобили, при леките коли процентът ни сравнено с останалите страни е сравнително нисък. В Европа по-голямата употреба на дизелово гориво е в резултат на редица комплексни мерки, включително понеже то е по-екологично. Факт е, че от години голяма част от междинните складове и редица други структури са собственост на една от големите компании на пазара, посочи бившият енергиен министър. Според Трайчо Трайков контролът върху пазара на горива в страната не е на ниво и големите играчи на него много често си определят цени, които са доста по-високи отколкото трябва да бъдат.

За миналата година имаме 471 хиляди тона бензин и над 1.1 милиона тона употребен бензин в страната през миналата година, коментира енергийният експерт проф. Атанас Тасев. Делът на вноса на дизел за страната нараства - през 2005 година той е бил 25 процента, в момента е 36 процента. Проблемът с вноса е, че трябва да бъде направена логистика - да има междинни складове, междинни продуктопроводи и така нататък и затова предимство имат тези, които имат подобни складове, добави проф. Тасев. Никой не пречи на никого да внася, пазарът в страната е свободен, въпросът е кой има възможност да осъществява този внос. В момента може да се каже, че пазарът на горива в страната е сравнително равновесен и цените на него са такива, каквито ги определя търсенето.