/КРОСС/Да има глоби за кметовете на населени места и местните полицейските началници, които не се грижат за безопасността на движението, предлагат депутати. Идеята лансираха в студиото на TV7 Петър Славов от Реформаторския блок и Георги Свиленски от "БСП - Лява България".

Коментарът им е ден след като в Панагюрище загина 6-годишният Петьо, който бе ударен от джип на улица без маркировка.

Окръжната прокуратура в Пазарджик привлече като обвиняем шофьора Цветан Пъков за убийство по непредпазливост на 6-годишния Петьо Гевечанов. Според магистратите Пъков умишлено е нарушил правилата за движение по пътищата - управлявал е лек автомобил с превишена скорост в населено място и е блъснал движещото се с велосипед дете.

От съобщението на прокуратурата стана ясно, че обвиняемият Цветан Пъков е осъждан през 2012 година за опит за унищожаване на чуждо имущество и е наказван двадесет пъти по административен ред за нарушения на Закона за движението по пътищата.

Цветан Пъков е задържан с прокурорско постановление до 72 часа и прокуратурата ще внесе искане за постоянното му задържане под стража в Окръжния съд в Пазарджик.

Въпросният водач има общо 12 акта за установяване на административно нарушение и шест фиша. Съотносими към последния случай са четири от тях, при които е санкциониран за превишена скорост. За другите провинения се касае за неправилни маневри или за неносене на документи, които са били необходими по време на пътуване", поясни пред Нова Мирослав Стоянов, говорител на полицията в Пазарджик.

Назначена е автотехническа експертиза, която да покаже имало ли е спирачен път или не и с каква скорост се е движил автомобилът.

Ударът на джипа в детето беше страшен. Петьо падна от колата след 60 метра. Влачи го. Колелото изпадна от автомобила след около 30 метра - разказа пред bTV Иван от Панагюрище, който е бил свидетел на трагедията.

„Цветан караше много силно. Чу се много силен удар и бронята изхвърча. Детето падна след 60 метра. Цветан спря и видя детето. После се обади. Стоян пък извика родителите на детето. Цветан Пъков не за първи път кара бързо. Но не само той кара така. Пъков е приятел с бащата на детето. Всеки ден пиеше кафе при тях", разказа Иван. Мъжът поясни, че няколко пъти са поставяли въпроса да се сложат „легнали полицаи", но можело, защото било главна улица. Жена, която живее на метри от трагедията, добави, че често моторите минават по улицата на една гума.

Депутатите Петър Славов и Георги Свиленски са на мнение, че трябва да се наложи и по-строг контрол върху издаването на шофьорските книжки и плащането на глобите. Когато санкциите не се прилагат, у шофьорите се наслагва усещането, че са безнаказани и безсмъртни, коментираха те.

На въпрос дали може да се въведе заснемането на инциденти с камера в колата, Свиленски обясни, че това е въпрос на законодателство, защото този който е снимал, след това трябва да се яви като свидетел. „Ако това се предложи като мярка- ще бъде обсъдено", поясни той. Свиленски призова мотористите и всички хора, които имат предложения да ги изпратят в транспортна комисия в парламента, където да бъдат разгледани от специалисти и да бъдат обсъдени във връзка с новия Закон за движение по пътищата. „Ограниченията важат за всички. Отговорността е на всички. Трябва да се спазва законът.", заключи Георги Свиленски.

Дребните нарушения на пътя, които не се наказват водят рано или късно до такава трагедия, е мнението и на Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи. За да не остава това чувство безнаказано Тодоров предлага да се върнат камерите като най-ефективно средство за контрол на скоростта и нарушенията по пътищата, както и по-скъпа "Гражданска отговорност" за нарушители рецидивисти.

"Отдавна говорим и за това „пътните хулигани" да плащат много по-скъпа застраховка "Гражданска отговорност" в сравнение с изрядните шофьори. Това също е един вид превенция", каза Владимир Тодоров в ефира на Нова телевизия.

Що се отнася до отговорността и на другата страна - пешеходци и велосипедисти, той призова народните представители да въведат закон всяко дете до 14 години да бъде с каска, когато кара велосипед.И мотористите настояват за по-строги санкции на опасните водачи на пътя. Рокерите са категорични, че заради невнимателни шофьори на автомобили всеки ден има инциденти с мотори.

Блъсна ме кола на жълтите павета в София, а човекът каза: "Извинявай, мислех за нещо друго". Не може аз да ставам инвалид, защото ти си разсеян, разказа пред камерата на ТВ7 един от тях. 

Рокерите настояват "блейките" зад волана да бъдат санкционирани с до 2000 лв., а законът да предвижда и конфискуване на возилото.

Мотористите са категорични, че българските шофьори нямат култура на управление и не мислят за другия. Важно е да се гледа в огледалата и да се следи обстановката. Моторът е по-малък, лесно се придвижва в задръстванията и е по-бърз, допълниха рокерите.

Междувременно засилени полицейски проверки за скоростта на движение се провеждат в цялата страна. Тя започна рано тази сутрин, от 6.00 часа, и ще продължи 24 часа (до 6.00 часа утре, 17 април).

Проверките са част от специализирана операция "24 часа контрол на скоростта", инициирана от европейската мрежа на службите на "Пътна полиция" TISPOL в 22 от общо 31 държави-членки на организацията. Екипи на „Пътна полиция" ще следят за спазване на скоростта в населените места, по главните и второстепенни пътища на територията на страната. Под наблюдение ще бъдат и пътните участъци между селата, като и малките населени места.

Голяма част от тежките пътни произшествия у нас, при които има жертви и пострадали, са причинени от движение с превишена или несъобразена скорост.

Затова и МВР посочва, че осъществяването на засилен контрол е от изключително значение за подобряването на пътната обстановка и намаляването на жертвите.