/КРОСС/За пръв път Opel показа варианта Adam S като концепт миналата година по време на автосалона в Женева. Още тогава колата изглеждаше доста интересно, като предложение на търсещите повечко адреналин от малък градски автомобил. За целта немците просто бяха взели най-малкия си тогава модел и го бяха оборудвали с 1,4-литров турбомотор, изпълняващ изискванията за емисии Euro 6, който му осигурява двойно повече мощност от тази на стандартния автомобил.

Реално с малкия юнак се беше занимавала дивизията OPC на Opel, специалистите на която дариха машината със 150 "кончета" и спортна спирачна система. Автомобилът се е получил доста пъргав, отлично спиращ и повратлив, неща в които се убедих сам по време на експресния тест-драйв, вмъкнат в програмата ни за тест на по-яката Corsa OPC в околностите на Билбао, Баския, Испания.

Нямах възможност реално да премеря ускоряването от място до 100 км/ч на мъника, но според заводските данни, той прави това упражнение за 8.5 секунди, което е доста впечатляващо. Максималната скорост на машината по каталог е 210 км/ч, еластичността /доускоряването/ от 80 - 120 км/ч е за 7.9 секунди. Независимо от пъргавината си машинката е и доста икономична - среден разход на гориво - 5.9 литра бензин на 100 километра пробег, при емисии на CO2 - 139 г/км.

Тази спортна версия на модерния малък градски модел ADAM е с повече от добри настройки за динамично шофиране по криволичещи пътища с каквито изобилстват околностите на Билбао. Моделът е с отлична динамика за класа си, предлага възможности за индивидуално оформление с 10 цвята на каросерията и възможност за комбинация с 5 цвята на покрива и има отлична връзка с глобалната мрежа, благодарение на инфоразвлекателната система IntelliLink.

Дизайнът е типичният мускулест за главния дизайнер на марката Марк Адамс със специфични спортни характеристики, вътрешното пространство е с подчертано спортно излъчване, налице са и най-модерните електронни системи за подпомагане на водача като отличената с награда система на Opel за предупреждение за наличие на опасност в страничните мъртви ъгли от полезрението на водача Side Blind Spot Alert.

Автомобилът се позиционира в пазрания сегмент A, има 3 врати и 4 места, габаритите му са 3708х1966х1484 мм. Като негови основни конкуренти от марката сочат Abarth 500 и Mini Cooper.

С какво им се противопоставя спорт-бейбито на Opel? Както споменах по-горе, мощноста на опелчето е 150 к.с., докато това на италианчето Fiat 500 Abarth е 135 к.с., а на минито 134 к.с. Но хитрите момчета от Апенините и Бавария използват по-спортна конфигурации на предаването, коита дават предимство на техните коли при ускоряване от място до 100 км/ч с по половин секунда - 8 и 7,9 сек.

Всяка марка си има своите фенове, няма да са малко и те за бейби-опела с неговите спортно окачване, настроените от OPC-отдела на марката червени спирачни апарати, стандартните 17-цолови и опционни 18-цолови джанти, обути с гуми 225/35 R. Голям плюс за колата и обяснение за немалката й цена от 18 690 eвро (препоръчана от производителя цена вкл. ДДС за пазара в Германия) е наличието на системата IntelliLink, съместима с операционите системи на смартфоните - IOS на нахапаната ябълка и Android.