Дясното платно на „Марица” до Капитан Андреево заработи 35 години по-късно
Секция: ИКОНОМИКА
07 Юни 2015 11:59
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Дясното платно на „Марица” до Капитан Андреево заработи 35 години по-късно

/КРОСС/ На България й трябваха 35 години, за да завърши дясното платно на отсечката от автомагистрала „Марица" от Свиленград до граничния пункт Капитан Андреево. Надявам се това да е краят и на прехода, който олицетворява това строителство, заяви министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова след като преряза лентата на новия пътен участък, съобщава пресцентърът на МРРБ.

С тези почти 9 км общата дължина на готовата магистрала е 80 километра. Новият обект е изграден със средства от републиканския бюджет на стойност 35 млн. лева. Последният участък от магистрала „Марица" - отсечката от Димитровград до връзката с магистрала „Тракия" - Лот 1 ще е готов до 1 октомври, увери Лиляна Павлова.

В новия участък има 6 селскостопански подлеза, два надлеза и мост над река Канаклийска. Надлезът при км 102+550 осигурява безконфликтното пресичане на АМ „Марица" с пътя Свиленград-Пъстрогор, а съоръжението при км 103+832 - с пътя Свиленград-Левка.

Изпълнител на обекта е „ПСТ Груп" ЕАД („Пътни строежи", Пловдив и „ПСТ Холдинг" ЕАД). Строителният надзор е осъществен от „Пътинвестинженеринг" ЕООД, а авторският - от „Пътпроект" ЕООД.

АМ „Марица" е по протежението на Трансевропейската транспортна мрежа и ще свързва АМ „Тракия" при пътен възел Оризово с Капитан Андреево на българо-турската граница. Част е от европейския транспортен коридор №IV и от Трансевропейската автомагистрала „Север-Юг". Общата дължина на АМ „Марица" от връзката с АМ „Тракия" до ГКПП Капитан Андреево е около 117 километра.