/КРОСС/Около два милиарда лева остават в монополистите. Много трудно Комисията за защита на конкуренцията би се изправила срещу такава сума. Предпочита да не вижда проблема.

Това каза в ефира на bTV Емил Димитров-Ревизоро в отговор на въпрос защо, ако има картел, КЗК не реагира.

Някой като даде висока цена, всички се нареждат до него. От това държавата не печели, а гражданинът губи. Цялата печалба се генерира от много малка група хора и по никакъв начин КЗК не е казала: "Вие сте монополисти, вие не сте", защото има бензиностанции, които нямат бази и там горивото ще е по-скъпо, но има бензиностанции, които имат. Едно гориво от "Лукойл" да го доставиш от базата на 20 км е едно, цената е много по-ниска, друго е да го доставиш от Констанца, коментира Ревизоро.

Освен това вносителят определя цената. Той решава за колко да продаде на едро и на търговецът му остава един марж за печалба от 10 стотинки, поясни той.

Според бившия шеф на Митниците друго, което оказва влияние върху цените това са митническите складове, които често са с неуреден статут. Монополът държи хранилищата на горивата в България, добави той.

Според него въпросът трябва да се разглежда в цялост - къде се произвежда горивото, къде се съхранява и по какъв начин се продава след това.

Трябва да си зададем въпроса дали, за да има по-голяма конкуренция, дали може да имаме втора рафинерия, освен тази на „Лукойл", която трябва да е или на Дунав, или на морето, каза той и бързо отговдори: "Не".

Ревизоро обясни защо не може да има втора рафинерия у нас:

"Защото една подобна инвестиция не би могла да се възвърне на малкия пазар в България", въпреки че е факт, че в страната големите вериги фирми и собственици на бензиностанции монополизират пазара и притискат по-малките. Например не се позволява и се правят проблеми на по-малките фирми да наемат данъчни складове и по този начин да се включат по-сериозно на пазара, допълни той.

Наличието на още една рафинерия, обаче, би следвало автоматично да означава по-ниски цени.