/КРОСС/ Китайските СМИ разпространиха информация и фирмени фотографии на електрически суперкар, создаден съвместно от китайската компания BAIC BJEV и испанския пистов отбор Campos Racing. Безименният още автомобил се ускорява от място до 100 км/чза под три секуноди и развива максимална скорост от 260 км/ч. Пробегът с едно зареждане на акумулаторите му възлиза на над 300 км по цикъла NEDC. Колата има три режима на работа - състезателен, комфортен и икономичен, съобразно които се променя и просветът й на 80, 100 и 120 мм., съобщава auto-press.net.

В основата на пътната машина лежи състезателния електроболид с който в електрическата Формуле-E се състезават два отбора - NextEV TCR (Нелсон Пикет- младши и Оливър Тьорви) и Mahindra Racing (Бруно Сена и Ник Хайдфелд). На пистовите болиди от FIA са поставени ограничения за скороста и мощноста - 225 км/ч, 272 к.с., които не са приложени при суперкара.

Страничните огледала на колата са заменени с видеокамери, спирачките са дискови - отпред шестбутални, а отзад четирибутални. Диаметърът на карбонокерамичните дискове е 380 мм. Дължината на автомобила е 4570 мм, ширината 2040, височината 1214, междуосието е 2800 мм. Разпределението на теглото по осите е почти идеално - 46:54, гумите отпред са 265/30 R19, отзад 315/30 R20.

По време на автосалона в Пекин, на 25-и април пред публиката ще бъде представен напълна функционален концепт, който ще бъде използван като витрина за постиженията и възможностите на китайския автопроизводител и за маркетингови цели. Не е изключено на по-късен вариант колата да бъде предложена и на пазара, като се има предвид сериозно налаганата от китайското правителство политика за масово навлизане на електромобилите в китайското движение.