Ивайло Московски: Премиерът Борисов след скандал с НСО слязъл при пожарникарите, да им даде кураж
Секция: ПОЛИТИКА
12 Декември 2016 11:03
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Ивайло Московски: Премиерът Борисов след скандал с НСО слязъл при пожарникарите, да им даде кураж

/КРОСС/Финансовият министър Владислав Горанов разработил 2-3 варианта как да бъде решен проблема на хората в Хитрино. Това заяви министърът на транспорта Ивайло Московски по БТВ. Обмисля се Министерският съвет да даде целева субсидия на селото, а кметството да разговаря с всяко семейство как да се постъпи. Дали някой иска да си построи къща, дали да е дарения с няколко типа къщи или нещо друго.

Московски се бил чул с Горанов по тази тема.

Източването на една дерайлирала цистерна трае 2-2,5 часа, а те са 12, така че 48 часа няма да стигнат, както се е смятало първоначално. Работело се изключително внимателно, тъй като рискът бил голям. Московски даде пример с подобен взрив в Полша, при което се получил 15 км кратер и щети в продължение на 5-6 км.

В същото време хората искат да се прибират вкъщи, заради животните, които гледат. Министърът на транспорта в оставка заяви, че във времето, когато не се източват цистерни, се появява прозорец и по това време хората на групи могат да бъдат пускани в домовете да нахранят животните си. В неделя това вече е станало веднъж, ще се повтори и в понеделник. Всеки човек от екипите пожарникари, които работят на място е подписал декларация, че го прави доброволно. Изключително рисковано е, повтори Московски.

Премиерът Борисов след скандал с НСО е слязъл при пожарникарите, за да им даде кураж, каза министърът. Не го казвам, за да героизирам някого, допълни той. Той посочи и стъпките, които ще трябва да се извървят. След източване на цистерните, те ще трябва да бъдат вдигнати. Придвижва се тежка механизация към Плиска, 50-тонни кранове, чакат се 100-тонни от Румъния. След това ще трябва да бъдат изкарани до железен път и да бъдат превозени с дизелова тяга.