/КРОСС/Уникалният за автомобилната индустрия модел IONIQ на Hyundai, който е единствения в света, наличен в три основни версии в зависимост от задвижващата си система, отбеляза премиерата си в България.

Hyundai IONIQ стъпва на родния пазар във версията си IONIQ Hybrid, която подобно на другата хибридна версия IONIQ Plug-in, която заедно с изцяло електрическата се очаква в края на март или началото на април, е оборудвана с изцяло нов и специално разработен 1.6 литров GDI четирицилиндров Kappa двигател. Той е комбиниран с електрически мотор (32kW) и модерна литиево-йонна батерия.

Общата максимална мощност на хибридната задвижваща система на IONIQ Hybrid е 141 конски сили, а максималният въртящ момент е 265 Нм. Хибридният автомобил е оборудван с нова шестстепенна роботизирана предавателна кутия с два отделни режима на работа- Eco и Sport, обещаваща бърза реакция и плавно превключване на отделните скорости, което пък е гаранция за постигането на по-добър разход на гориво.

Hyundai IONIQ предлага редица технологични решения, целящи постигането на по-голям комфорт, удобство, сигурност и свързаност с околния свят. Автомобилът идва със системите за синхронизация на мобилни телефони с iOS на Apple и Android- Apple CarPlay и Android Auto, като информацията се подава на 7-инчов TFT чувствителен на допир екран. За постигането на по-високо ниво на комфорт, от Hyundai са отделили много време за постигането на възможно най-доброто вибро- и шумоизолиране на купето.

Безопасността на IONIQ също обещава да бъде на върхово ниво, като в екипировката на колата ще могат да бъдат открити системи за автономно задействане на спирачната система в случай на опасност, система за задържане на превозното средство в пътното платно, седем предпазни въздушни възглавници и много други.

В началото на ноември миналата година, с прототип, разработен на базата на хибридната версия на Ioniq, североамериканското подразделение на Hyundai постигна рекорд за максимална скорост на движение. Постижението, одобрено от Международната автомобилна федерация (FIA), беше 157.825 мили в час или почти 253 км/ч, но по време на изпитанията е била отчета и пределна скорост от 257 км/ч.