/КРОСС/ Германският премиер Ангела Меркел, която досега минаваше за ожесточен защитник на автомобилната индустрия в страната въпреки скандала с манипулираните дизелови двигател на Volkswagen, е на път да промени мнението си. В интервю за списанието Wirtschaftswoche, цитирана от Automedia, тя обяви, че дните на двигателите с вътрешно горене, най-вече на тези с дизелово гориво, изглеждат преброени.

Меркел бе категорична, че нищо не може да оправдае измамните методи, използвани от производителите при измерване на вредните емисии на дизелови двигатели. Нещо повече - канцлерът отказа да поеме ангажимент за подкрепа от страна на нейното правителство към проект, целят намаляващ нивата на азотен диоксид.

"От години ние оценяваме дизеловото гориво от гледна точка на икономичността и съответно по-малкото вредни емисии СО2 във въздуха. Време е да преосмислим тази позиция и да започнем да залагаме най-новите и най-добри технологии. Двигателите с вътрешно горене имат бъдеще, но те трябва да бъдат част от хибридни системи", коментира канцлерът на Германия.

Експерти посочват, че изявленията на Меркел не са случайни, тъй като през тази есен ще има избори в Германия. В същото време правителството е под огромен натиск за намаляване на замърсяването от дизеловото гориво, като властите в някои от големите градове - като Мюнхен и Щутгарт, смятат да въведат забрана за използване на дизелови автомобили.

Два дни преди изявлението на канцлера нейното правителството обяви, че предстои създаване на национален "дизелов форум", който ще търси начини за намаляване на замърсяването. Част от него ще стане нова организация, чиято задача ще бъде да тества превозните средства. Само ден след това решение BMW, Audi и производителят на камиони MAN се съгласиха с искането на властите в Бавария да намалят емисиите на азотен диоксид (NOx) на своите дизелови двигатели.

Очаква се чуждестранните производители също да се присъединят към ангажимент за намаляване на емисиите, като това ще стане на първото заседание на "дизеловия форум", предвидено за 2 август. Всичко това накара Германския автомобилен клуб ADAC - най-голямата организация на автомобилисти в Европа, да препоръча на своите членове да се откажат или да преосмислят закупуването на дизелови автомобили.