/КРОСС/ Днес парламентът започна с обсъждане на промени в Закона за пътищата на първо четене.

Системата за събиране на тол такси от тежкотоварните превозни средства у нас, които са над 3 и половина тона, ще започне да работи от 16 август догодина. Това гласуваха на първо четене депутатите. С промените се въвежда тол система и електронна винетка.

Тежките над 3,5 тона автомобили ще използват тол системата на база изминатото разстояние. То ще се изчислява с монтиран Джи Пи Ес. Леките коли ще бъдат с електронни винетки, на база време, като тя влиза в сила от 1 януари 2019 година. Предвидена е възможност тол таксите да се заплащат по електронен път и в брой.

Александър Ненков, ПГ ГЕРБ: Проблемът е в големите тежкотоварни превозни средства, които са с максимално допустима маса над 3,5 тона. Това са тези, които рушат. Повтарям - 240 милиона лева идват в агенцията от винетни стикери, 90 милиона идват от тежкотоварни превозни средства. Сами разбирате колко несправедлив е сегашният модел.

Никола Динков, ПГ ,,БСП за България": Ще има ли дублиращи пътища на тези, които са платени ? В много от страните, където е въведена тази тол система, освен платените пътища има и други, които не са платени - те са дублиращи пътищата, защото много добре знаем, че повишаването на таксата за тежкотоварните автомобили и за автобусите, ще доведе и до повишаването на някои други цени от това, което се ползва.

Павел Шопов, ПГ ,,Обединени патриоти": Къде са видели такова нещо в Европа да си минават ей така като бързи влакове през малка гара, през България, както минаваха и правеха катастрофи и нанасяха щети непрекъснато, пияните шофьори на турските тирове, да не се плаща нищо. Няма, години наред само България им беше на практика безплатна.

Танер Али, ПГ ДПС: Инвестициите трябва да са синхронно направени и за общинската пътна инфраструктура, дори да има и регламент ако щете, когато се финансират такива инфраструктурни проекти от републиканската пътна мрежа, от приходите, които са влезли от тол таксата и от винетните такси, да бъдат съответно финансирани тези общини, през които се преминава и през общинска инфраструктура.

Очаква се днес парламентът да разгледа върнатите от президента Румен Радев текстове от Закона за приватизация и следприватизационен контрол. Точката влезе в седмичната програма по предложение на председателя на Народното събрание Цвета Караянчева.