/КРОСС/ „Основният принцип, по който трябва да работи е на базата на собственика, т. е. аз притежавам една кола и оттук нататък пътнотранспортните произшествия и наказания се пишат на моя сметка, независимо от това кой управлява колата. Ако под някаква форма малусът не бъде прикачен и към автомобила, начинът за заобикаляне на системата би бил много по-лесен". Това каза в интервю за предаването „Събуди се" Николай Петров от Комисията за финансов надзор. „Бонусът се трупа с времето. Трябва да е минала една година и се слиза с един клас надолу. Системата предвижда, че се взема по-лошият клас от този на собственика и от този на автомобила", коментира той. „Шофьорите са наказани само, ако са собственици или сключват „Гражданска отговорност". Системата ни е направена така, че ако вие цял живот карате чужди автомобили и нямате собствен, вие никога няма да усетите системата „Бонус-Малус", защото вие никога няма да сключите "Гражданска отговорност". Но, ако законът не ви позволява да карате автомобил, без да сте вписан в неговия регистрационен номер, не би могло да бъде направено така. Т.е. ние не можем да създадем 100 процента справедлива система в ситуация, в която обстоятелствата са несъвършени", каза още Николай Петров.