/КРОСС/ Десетки села в Странджа са заплашени да останат без транспорт в края на месеца. Причината е драстично намалените от държавата субсидии за превоз в труднодостъпни и планински райони. Най-голям е проблемът в община Малко Търново, която е и една от най-бедните у нас.

Журналистът от БТВ Лора Стаматис се включи на живо в сутрешния блок на БТВ „Тази сутрин" от странджанското село Стоилово, за да могат жителите му да коментират какви са техните искания. Село Стоилово е на около 80 км от Бургас. Автобус от там до селото обаче няма. Транспорт има 2 пъти в седмицата до общинския център Малко Търново, който е на 10 километра, но до дни обаче може да спре и той, коментира журналистката.

Досега имахме два пъти в седмицата сутринта и вечерта микробус, с който ходим до Малко Търново и имаме връзка до Бургас, на доктор да ходим или да си купим нещо друго, но сега спират двете линии, които ходят до Малко Търново. Затова сме дошли и днес да протестираме, каза пред камерата на БТВ жителка на селото.

Най-автентично сред селата в Странджа със съхранената си архитектура, Бръшлян привлича туристи целогодишно.

Като идват гостите, обаждат се, знаят кога тръгват маршрутките и 2-3 дена тук има къде да преспят, обикалят района. А сега не мога да си представя как ще бъде. За мен това е абсолютен геноцид, коментира беше Сийка Янкова от Дружество за развитие на село Бръшлян.

Анализът през последните три години показва, че с всяка следваща година средно намаляването на субсидията за транспорт е с около 3000 лв. на година, коментира от своя страна Деян Йотов от дирекция „Финанси и бюджет" към община Малко Търново.

Христо Янакиев, един от превозвачите, обслужвали доскоро района, коментира, че са се отказали от маршрутката и превоза, защото повече не са могли да издържат. Разбирам сигурността, която създаваше маршрутката в жителите на селото, но просто разходите бяха прекалено големи, каза още Янакиев.

Превозвачът Румен Христов, който има договор с община Малко Търново за маршрутката, коментира, че разходите им за миналата година от поддържането на линията са около 50 хиляди лева. Миналата година по силата на договора, който изпълнихме, изминахме 86 хиляди километра по маршрути, които подлежат на субсидиране и реализирахме загуба от порядъка на 49 хиляди лева, добави той.

Илиян Янчев, кмет на община Малко Търново, коментира от своя страна, че с бюджета, който има общината, няма как да се дофинансира транспорта.Търсим всякакви варианти, надявам се, че ще бъдем чути и този проблем ще остане в миналото, добави той.