Ф-16 ще бъдат базирани в авиобазата "Граф Игнатиево", ще ги поддържа пловдивския "Авионамс".
Секция: БЪЛГАРИЯ
06 Август 2019 13:22
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Ф-16 ще бъдат базирани в авиобазата "Граф Игнатиево", ще ги поддържа пловдивския "Авионамс".

/КРОСС/ Очаква се поддръжката на изтребителите F-16 в България да се осъществява във взаимодействие между Военновъздушните сили и авиоремонтния завод "Авионамс", посочи пред журналисти Джеймс Робинсън, директор "Международно бизнес развитие на F-16" в Lockheed Martin.

След одобрението от българския парламент на закупуване на изтребители F-16 Block 70, представители на американската компания производител и на посолството на САЩ в България представиха информация и коментираха днес на пресконференция аспекти от програмата за F-16 в България.


Поддръжката е част от пакета, очакваме, че тя ще зависи от това къде българските Военновъздушни сили изберат да базират самолета, посочи Робинсън. Той очаква, че самолетите ще бъдат базирани в авиобазата "Граф Игнатиево" и че поддръжката на F-16 ще се осъществява във взаимодействие между българските ВВС и "Авионамс".


Няма орязани способности, това, което получавате, е най-съвременният боен самолет от четвърто поколение в света, коментира Робинсън в отговор на въпрос какво точно получаваме и как отговарят на критиките, че някои от възможностите са орязани. Не мога да коментирам какво въоръжение е закупено или не е, нямам достъп до тази информация, каза Джеймс Робинсън, попитан дали се намалява стойността на F-16 като многофункционален изтребител, ако не бъдат купени т.нар. умни оръжия "въздух-земя".

Той заяви, че самолетите имат пълни способности да използват въоръжение "въздух-земя", включително и "умни" оръжия, ако България реши да купи такива в бъдеще.

Според Робинсън следващ пакет бъдещи самолети, след първоначалните осем машини, биха били значително по-изгодни за България. Когато купувате самолетите първоначално, се включват оборудване за поддръжка, резервни части, въоръжение, обучение, които влизат в стойността на цялостната програма, обясни Робинсън и добави, че при следваща поръчка обикновено тези допълнителни разходи ги няма