Румен Петков: Срокът за ремонта на самолетите L39ZA е изтекъл на 19 септември, но те не са въведени в експлоатация
Секция: ПОЛИТИКА
05 Октомври 2019 09:25
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Румен Петков: Срокът за ремонта на самолетите L39ZA е изтекъл на 19 септември, но те не са въведени в експлоатация

/КРОСС/ Срокът за ремонта на самолетите L39ZA е изтекъл, но въпреки това избраният подизпълнител, за който се знае, че не притежава оторизация от производителя да извърши тази дейност, не е изпълнил обществената поръчка. Това заяви по време на пресконференция председателят на АБВ Румен Петков. „През октомври миналата година чешката фирма е сезирала министъра на отбраната, че предприетите действия представляват заплаха за живота и здравето на българските пилоти. Ремонтът ще бъде извършен с незаконни части втора употреба. Министърът е сезиран, че с техническата документация разполага само конструкторът и производителят. Независимо от това, министърът не предприема никакви мерки, напротив, авансово се превеждат 8 млн. лева на определената фирма да спечели обществената поръчка.

Министър Каракачанов с подписа си е удостоверил, че много добре знае, че подизпълнителят не е разполагал с техническата документация на самолетите тогава, когато ми е било възложено да извърши този обем от дейности, свързани с ремонта на самолетите L39ZA. Срокът за приключване на изпълнението на обществената поръчка, свързана с реиновацията на самолетите и въвеждането им в експлоатация, е 19 септември тази година. Т.е. договорът е подписан миналата година и са преведени авансово 8 милиона лева, а 19 септември е минал, но самолетите са много далеч от въвеждане в експлоатация", заяви Петков.

По думите му, фирмата подизпълнител не поддържа никакви контакти с производителя на въпросните летателни средства. В същото време има данни, че няколко самолета от този тип, които не са ремонтирани от производителя, са паднали по време на полет. ,,Вместо чешката фирма да довърши работата си, ремонтът е пренасочен към украинска фирма подизпълнител, която не може да изпълни поръчката. Военното министерство е следвало да провери, че чешката фирма не работи с подизпълнители и не работи с този украински подизпълнител. Притеснен съм за безопасността на пилотите. От чешката фирма са посочили в писмо, че самолети, ремонтирани извън фирмата производител, са имали случаи на падане. Самолетите все още не са въведени в експлоатация. Сигналът ни е подаден до Народното събрание, Министерския съвет и прокуратурата", допълни председателят на АБВ.