/КРОСС/ Тол системата е в режим на активна техническа експлоатация и на практика последните стъпки към нейното въвеждане си вървят в момента. Пътната инфраструктура има нужда час по-скоро тази тол система да бъде въведена, за да може да се създаде един ефективен модел на финансиране. Това каза в сутрешния блок на БТВ „Тази сутрин" проф. Олег Асенов от АПИ. Работим по определяне на конкретните параметри на старта на системата.

Протеста на автобусните превозвачи не мисля, че спира старта на тол системата, той дава възможност за търсене и до края на седмицата за още по-активен диалог в различни форми и формати, за да намерим еволюция и сближение на позициите. Пътната инфраструктура има нужда от консенсус и от финансиране - от компромиси вече няма нужда, защото тя трябва да се развива, каза още проф. Асенов. Аз мисля, че от пролетта насам диалога с превозвачите е активен, мисля, че аз самия съм участвал във всички формати и срещи, които се провеждаха и на базата на този диалог ние постигнахме съществен напредък, допълни той. Вече два дни говоря за това как 40 процента е редуцирана платената пътна мрежа, как сме намалили почти на 50 процента, съвместно с превозвачите и по тяхна препоръка тарифите, как беше преструктурирана тарифата за автобусите - бяха разделени автобусите под 12 тона, над 12 тона. Това са все стъпки, които са направени в посока на намиране и търсене на консенсус, каза още проф. Олег Асенов.