/КРОСС/ "Основният проблем в старта на тол системата е свързан с трудностите на хората да си избират по картата правилните маршрути", каза проф. Олег Асенов, член на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“, в интервю за предаването „Тази сутрин“ по БТВ.

„Опитваме всички обаждания, които получаваме до кол центъра, да ги обобщим и да можем да подобряваме тол системата в първите дни, в които стартира. Кол центърът работи 24 часа специално за старта на системата и изпраща и до мен какви са възникналите проблеми и какво трябва да се подобри.

Основният проблем в старта на тол системата е свързан с трудностите на хората да си избират по картата правилните маршрути, защото картата е разработена на базата на пътната мрежа с класификация на пътищата, а се оказва, че водачите не познават тази класификация.

В момента това се опитваме да направим – колкото се може повече говорящи съобщения да дадем, за да може, когато те избират точка на интерес, за да може да се намери по-лесно маршрутът“, посочи Асенов.

„Една маршрутка карта се издава между две и пет минути. Това означава обработка на около 300 автомобила на час. При 24 часа можем да си представим какво голямо количесто автомобили е това, при положение, че 8000 е максималният транзитен трафик, от който вчера ние сме покрили на ГКПП-тата сме таксували 6900 транзитни автомобила.

До 21.00 часа през пунктовете за продажба са продадени 1764 карти, а в терминалите за обслужване на ГКПП са продадени 4983 карти“, каза още той.

По думите му всеки, който не е сложил бордово устройство, когато премине през тол контрола на терен, бива спиран и тол контролът му асистира и го насочва да си закупи маршрутна карта.