/КРОСС/ Как се внедрява ТОЛ-системата в условията на пандемия и какви са мерките, които се вземат в тази посока по отношение на автомобилния транспорт. Темата коментира в предаването „Седмицата” по Дарик радио членът на УС на АПИ Олег Асенов.

„Зелените коридори, ЕК с нейно съобщение установи т. нар. зелени коридори, като част от трансевропейската транспортна мрежа. Националният план беше приет на 26 март и там АПИ има ангажименти, от гледна точка на установяване на т. нар. плавност и пропускателна способност на тези коридори, от гледна точка на това, че по тези коридори, съгласно националния план, който включва 25 мерки, АПИ има задължение, да бъдат преустановени т. нар. контроли и забрани в уикенда, специални секторни забрани за движение на ППС, паркингите, които са в рамките на тези коридори.

Тези забрани временно, за действието на извънредните мерки отпадат, с цел да се установи точна тази плавност на трафика, която е един от основните приоритети, зададени в съобщението на ЕК и респективно в нашия национален план”, поясни Асенов. 

Той коментира и въпроса, дали трябва да се отложи за времето на извънредното положение купуването на винетки, след като сега не може да се пътува нормално.

Асенов каза че правата на тези, които пътуват между градовете, за да работят не са ограничени, а другите са тези, които пътуват от малките население места до областните градове, така че неговото мнение е, че здравият разум трябва да надделее при вземането на решение.

„А има и извънредна административна тежест, която също трябва да се вземе под внимание”, каза още Олег Асенов.