Иван Таков: София не трябва да се превръща в голям платен паркинг
Секция: ПОЛИТИКА
17 Юли 2020 11:52
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Иван Таков: София не трябва да се превръща в голям платен паркинг Мястото на колите не е по уличните платна и тротоарите, убеден е заместник-председателят на групата на БСП в СОС

/КРОСС/ "София не трябва да се превръща в един голям платен паркинг. Това е позицията на БСП от почти 10 години. С постоянното разширяване на териториалния и времеви обхват на синя и зелена зона се постига точно този ефект", каза заместник-председателят на групата на БСП в СОС Иван Таков по повод планираните промени в Наредбата за организация на движението в София.

Те предвиждат разширяване на зелената зона около пазара „Иван Вазов“ и в горната част на кв. „Яворов“. Както и от септември синята зона да работи 7 дни в седмицата, а зелената – и в събота.

„Родителите, които искат да разходят децата си в някой парк в неделя, ще трябва да платят 4 лева за 2 часа, а след тях да си преместят колата. Това е неприемливо, защото ще ограничи голям част от хората. Градският транспорт, по принцип, е удачен начин на предвижване, но за тези, които са с малки деца, с колички, не е най-удобният вариант и те използват лични автомобили. Ето защо това не е най-разумната идея“, счита Таков.

По думите му социалистите са наясно с проблемите на Центъра за градска мобилност в резултат от липсата на постъпления по време на извънредното положение, но не са съгласни спадналите приходи да се компенсират с рестрикции, с ново разширяване на зоните и дори с вдигане на цената за тях.

„Ние считаме, че зоните са необходими, особено в централната част на града, в делнични дни. Видяхме какъв хаос настана, когато не работиха по време на извънредното положение. Но не сме съгласни да се правят самоцелни неща, без някакъв план и разчети“, категоричен е общинският съветник от БСП, който е и заместник-председател на Комисията по финанси и бюджет. 

Според него мястото на колите не е по уличните платна и тротоарите, а в паркинги. „Но такива не се изграждат“, посочи той. Таков допълни, че идеята на създаването на Центъра за градска мобилност е била именно такава - с парите от платените зони за паркиране и репатрирането на автомобили да се изграждат паркинги.

„Вината за това не е само на Центъра за градска мобилност, а и на Столичната община – на администрацията и на кмета, защото не са си свършили работата“, заяви Иван Таков.

„Ние, от БСП, настояваме да се изготви програма за ударно изграждане на наземни и подземни паркинги. Средства има, но не се управляват правилно и ефективно. Само в сектор „Паркиране“ се събират около 35-36 милиона годишно, но много малка част от тях достигат до инфраструктурата за тази дейност“, обясни заместник-председателят на групата на БСП.

Той коментира и проблемите на хората, които живеят в центъра. „Те недоволстват, защото въпреки, че са си купили винетни стикери, няма къде да паркират автомобилите си. Същевременно приходящите, които влизат в централната част на София, вместо да оставят колите си в паркинги, спират по тротоарите и по улиците. Това създава неудобство и затруднява движението и на превозните средства, и на пешеходците“, каза още Иван Таков.