/КРОСС/ От 2000 година са разработени новите норми за строителството на пътища у нас - скоростният път край Боснек е проектиран и изграден по тях. Това заяви в „Тази сутрин" инж. Георги Златев - бивш директор на дирекция „Поддръжка на пътища" в Агенция „Пътна инфраструктура". Той не може да се обясни как според оцелелите има още един спасен от трагедията, защото Спешна помощ се е отзовала за минути на мястото на инцидента. По думите му пътят е с Акт 15, където е записано, че заданието е изпълнено така, както е проектирано.

Тези нормативи са написани по образец на немските и руските стандарти - Германия е страна-еталон за строителството на пътища. Към днешна дата, съгласно новите нормативи, трябва да се направи обследване, но това са 20 хил. км, каза Златев.

Според него пътната маркировка е много скъпа за поддържане и за да отговаря на изискванията в цялата страна, трябва да се инвестират около 250 млн. лв. В последните години има огромен прогрес в обема на възлаганите дейности по отношение на маркировката, допълни той.

Инж. Златев коментира, че в момента АПИ разполага с бюджет около 200 млн. лв. годишно за поддържане на пътищата. Допълни, че собственикът на пътя отговаря за неговото състояние, но без необходимия финансов ресурс - това няма как да бъде осъществено.