/КРОСС/ Пероните на гара Подуяне са три, но пътниците са изложени на всички атмосферни условия, вчера имаше железа и всякакви строителни отпадъци, но днес явно са ги почистили. Осветлението виси опасно над главите на хората.

Гара Подуяне е архитектурен паметник, но и е една от най-важните гари. Въпреки това първият ремонт откакто е построена гарата, приключи скоро. Реконструкцията на подлеза и на самата линия се бави. Ремонтът е просрочил почти една година срока за пускане. Виждат се и асансьорните шахти, които са отворени. В завършената част на подлеза влагата вече е избила, плочите на тавана поддават, а липсата на адекватни информационни табели объркват хората. На перона има висящи кабели и предмети. На земята има изостанали железни табели. Според информационната система тук трябва да работят над 70 души, ние наброяваме не повече от 15. Когато забелязват екипа ни допълнителни сили излизат, за да поправят загражденията.

Инж. Пламен Митов, НКЖИ: Не трябва така да изглежда пасарелката, това е временно направено досега. Предполагам, че до края на тази седмица, ще бъде отстранено. Обезопасяването на шахтите, когато се извършваше строителството шахтите бяха обезопасени, но след като се изградиха конструкциите, бяха отворени. Отворът, до преди три дни имаше лента. И ограда да сложим, и тя се маха. Това е временно явление и се направи следствие обилните дъждове. И на двата перона са демонтирани перонните надлези с цел да се направят по-хубави. Ремонтът на първи перон ще бъде приключен до март 2022 г. цялостният ремонт м. август 2023 г. ще приключи.

Ангел Манов, ръководител на обекта: Постоянно сме на обекта, имаме извършени множество проверки от контролни органи, но има трудности по време на експлоатацията. В момента сме предприели необходимите мерки. Надписът за перон две наистина е объркващ.