/КРОСС/ Вносът на коли втора ръка от Западна Европа става все по-труден и търговците на автомобили са изправени пред сериозен проблем.

Войната в Украйна оказва влияние върху търговията с автомобили по много начини, казва Георги Грозданов, търговец на автомобили.

„Преди, за да отиде един камион до Италия и да вземе коли, се зареждаше за около 1500-1600 лв. с нафта. Сега трябва да се зареди с 3000 лв. За Украйна специално има много бесарабски българи, които се изхранваха със същия бизнес - идват, купуват колите от мен, карат ги в Украйна и ги продават. Сега ги няма", казва Георги Грозданов, който е търговец на употребявани автомобили.

Броят на автомобилите втора употреба, предназначени за българския пазар, драстично намалява и в момента изборът е ограничен, защото производството на новите коли се бави, а това кара хората в Италия например да не бързат със смяната на автомобилите си. „Тия коли, които ги има там като втора употреба, на нас не са ни интересни, защото са скъпи. Ако не започнем да внасяме, както преди, колите стават кът", казва Георги Грозданов.

Цените също се променят и в момента се наблюдава феномен - остаряващите автомобили поскъпват с по 30-40%.

В бранша се надяват кризата да отмине бързо, за да започне нормалната доставка на автомобили от Западна Европа. В противен случай фалитите за автокъщите не изглеждат далеч.