/КРОСС/ От славната доскоро автомобилна империя на General Motors в Европа не остана (почти) нищо. Неотдавна това беше най-големият автопроизводител в света и заливаше Стария континент с достъпни модели на Opel, Chevrolet и луксозната бутикова марка Saab. Днес General Motors присъства само в някои европейски държави, където продава спортния автомобил Corvette и определени модели на Cadillac, съобщи „Труд бг".

В своята родина обаче американският концерн все още свири една от първите цигулки в автомобилната индустрия, а марката Cadillac се превръща в ракета носител на нови технологии. Последният пример е изцяло електрическият автомобил Cadillac Lyriq. Той е достоен наследник на позабравените пионери на General Motors в електрификацията Chevrolet Volt и Opel Ampera, а по отношение на дизайна продължава помпозната стилистика на марката.

Предната част на Lyriq е ефектна като светеща видеостена в центъра на Ню Йорк. Открояват се тесните LED модули на предните фарове и задните светлини. Интериорът е елегантен и подчертано американски. Пред пътниците се е ширнал 33-инчов цветен екран, пред който кабините на европейските автомобили изглеждат като радио будилник от 80-те години на миналия век.

Междуосието от 3,10 м осигурява вътрешно пространство, което за американските стандарти е компактно, а за европейските - разточително. Товарният обем е от 790 до 1720 л в зависимост от позицията на задните седалки. Със 17 високоговорителя, включително в извитите предни подглавници, автомобилът се превръща в концертна зала.

Като мощност електрическият модел на Cadillac не е шампион. Той излиза на пазара със задно предаване и 340 к. с. Следва появата на версия 4х4 с ресурс от 500 к. с. Батерията е с капацитет 100 киловатчаса и гарантира пробег от 500 км. Дългият 5 м и тежащ 2500 кг SUV автомобил ускорява за 5 секунди от 0 до 100 км/ч, а максималната скорост е ограничена на 180 км/ч.