/КРОСС/ Дръжте ушите си нащрек и отворени в трафика! Не само доброто зрение е важно там, акустичната информация също играе съществена роля за безопасността. Специалистите предупреждават да внимавате със слушалките. В крайна сметка слухът е важен за шофьорите, велосипедистите и пешеходците, за да се ориентират безопасно. Специални сигнали като сирената на пожарната, полицията, линейката и други хуманитарни организации също имат акустичен ефект.

И така, незаконно ли е да носите слушалки в трафика, за да се наслаждавате на любимата си музика, подкаст или аудио книга? В Германия например, правилата за движение по пътищата (StVO) не го регулират толкова последователно. Параграф 23 („Други задължения на водачите на превозни средства") гласи само: „Всеки, който управлява превозно средство, е отговорен да гарантира, че неговото зрение и слух не са увредени от пътниците, животните, товара, оборудването или състоянието на превозното средство."

При никакви обстоятелства не трябва да сте в трафика със слушалки и с висока сила на звука. Затова е най-добре да избягвате напълно слушалките. Това се отнася по-специално за модели, които се носят в двете уши или напълно затварят ушите, особено всички слушалки с активно потискане на околния шум.От друга страна, слушалките могат да се използват като система за свободни ръце за управление на телефония и други функции с глас.

Това помага на шофьорите да изпълнят изискването, формулирано в същия параграф от Правилата за движение по пътищата, че водачът може да използва електронно устройство, което е или е предназначено да се използва за комуникация, информация или организация, само ако устройството не е нито вдигнато с ръка, нито държано тази цел.

На този фон Обществото за технически мониторинг (GTÜ) предупреждава, че слушалките трябва да се използват отговорно и по съобразен с безопасността начин на пътя - това включва избор на звукопроницаем модел и сила на звука, която не е твърде висока, като това се отнася не само за шофьорите, но и за всички участници в движението.

Слушалките могат да изиграят особено критична роля в случай на злополука - всеки, който е на пътя с ограничено акустично възприятие и участва в катастрофа, може да бъде частично виновен. Следствие на това може да възникнат и ограничения в застрахователните обезщетения.