/КРОСС/ С офертата, която беше оставена на редовния кабинет и с количествата от дългосрочни договор с Азербайджан, и с наличните планирани количества в „Чирен" беше обезпечено над 80% от общата консумация. Когато има 20% недостиг, той лесно може да се балансира с мерки за енергийна ефективност. Когато откажеш седемте танкера, и то за месеците, когато в България е най-тежка консумацията - октомври-април, е меко казано странно. Това каза бившият министър на енергетиката Александър Николов в предаването „Тази неделя" по бТВ.

Той допълни, че предното ръководство на „Булгаргаз" е стартирало разговори с конкретна компания за 20 танкера за много по-дълъг период. „Следващата оферта беше за 13 танкера и след това намалена на 7 танкера, защото се изследваше инфраструктурата и алтернативните трасета, по които могат да бъдат разтоварени", поясни бившият енергиен министър.

По думите му, ако е имало желание да се разтоварят танкерите, най-малко това е щяло да си личи по действията на служебното правителство. „Когато имаш ангажираща оферта от едната страна и другата има право да я приеме, дори да няма инфраструктурата, при положение че в цяла Европа в момента газът е дефицитна стока заради поведението на един критичен доставчик, най-разумното нещо, което можеш да направиш, е поне да реализираш финансова полза за обществото и държавата си. Ако наистина не можеш да ги разтовариш, то имаш възможност да ги вземеш и продадеш или да ги замениш", каза още Николов.