Иван Шишков: Справедливи са исканията на работещите в АПИ за по-високи заплати
Секция: БЪЛГАРИЯ
13 Декември 2022 16:20
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Иван Шишков: Справедливи са исканията на работещите в АПИ за по-високи заплати

/КРОСС/ Абсолютно справедливи са исканията на работещите в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) за по-високи заплати, коментира пред журналисти в парламента служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков.

Поводът е обявеният за днес от Синдикат "Пътно дело" към Конфедерацията на независимите синдикати в България протест на тунел "Витиня" на работещите в АПИ и нейните подразделения в страната. Хората настояват за увеличение на заплатите с 30 на сто, заплащане на извънредния труд и подобряване на условията на работа.

Министърът увери, че се работи по въпроса вече около месец и половина, както и че исканията са абсолютно основателни. АПИ и Агенцията по кадастъра са част от Министерството на регионалното развитие и благоустройството, заплатите там са изключително ниски, потвърди Шишков. Има дисбаланс в рамките на тази година, работи се в тази посока, говоря с министъра на финансите, надявам се съвсем скоро да бъде решен проблемът, обясни той.

По думите му в АПИ работят много и трябва да бъде намерен механизъм за по-добро заплащане там.

В момента активно се завършат тунелите на "Витиня" и се надявам, имам уверението, до 20 декември да бъде пуснато цялото движение, каза още министърът. Той уточни, че такова е било уверението на държавното дружество "Автомагистрали", което строи. Има да се слагат мантинели в момента, следим времето какво ще бъде, надявам се в този участък автомагистрала "Хемус" да бъде завършена, подчерта Иван Шишков.

Той посочи още, че ние сме "магистрално бедни" - има построени около 800 км. магистрали, в момента са ни необходими поне 2000 км т.е. има около 1200 км да бъдат изградени. Лошото е, коментира министърът, че за две трети от тях няма и проекти. И добави, че, ако сега и веднага не бъде проектирано всичко, ще означава след четири години този разговор отново ще бъде воден.