/КРОСС/ Точно 20 години след началото на производството на първата Mazda2, сегашното поколение на малкия автомобил влиза в моделната година 2023-а с актуализиран екстериорен и вътрешен дизайн, както и нови цветове на каросерията.

Освежената предна част по-специално осигурява повече визуално присъствие и ширина, и повече диференциране между различните линии на оборудване. Тяхната структура също е ревизирана и разширена: в допълнение към обикновените варианти Prime-Line, Center-Line и Exclusive-Line, малкият автомобил с пет врати се предлага в спортните специални издания Homura и Homura Aka.

Решетката и бронята са модифицирани и са проектирани по различен начин в зависимост от линията на оборудване или избрания специален модел - включително боядисани вложки в цвета на автомобила. Особено спортни са специалните модели Homura и Homura Aka.

Mazda2 Homura предлага особено стилен външен вид с черни лети джанти, черни капачки на огледалата, черна антена с перка на акула и тонирани задни стъкла. Вътре червените пръстени на вентилационните отвори и червените контрастни шевове върху черните платнени седалки придават на специалното издание изискан, спортен вид.

Нов за моделната година 2023 е специалният модел Homura Aka, който се основава на най-високата гама оборудване Exclusive-Line и поставя висококачествени акценти с черен контрастен покрив, алуминиеви джанти с диамантен дизайн, седалки от плат/кожа с червени шевове и апликации по панелите на вратите и таблото.

Гамата от цветове също е разширена - двете лакови покрития Aero Grey и Air Stream Blue са нови в гамата. Има общо единадесет цвята за избор, включително специалната боя Soul Red Crystal и Machine Grey, чийто отразяващ слой от леки алуминиеви люспи създава необичайна дълбочина.

Материалите и цветовете в интериора са хармонично съчетани. Смартфонът може да бъде интегриран стандартно в системата Mazda Connect чрез Apple CarPlay и AndroidAuto чрез USB порт. Започвайки с оборудването Center-Line, Apple CarPlay работи и безжично.

Допълнителното оборудване включва също навигационната система Mazda SD с безплатни актуализации на картите за първите три години (по избор от централната линия) и адаптивната матрична LED светлинна система. Заедно с други висококачествени характеристики като head-up дисплей с висока разделителна способност и 360-градусов монитор, той е част от опционалния пакет Driver Assistance.

1,5-литровият, четирицилиндров, бензинов двигател Skyactiv G се предлага в три нива на мощност. Двата по-мощни двигателя (с механична трансмисия) също са стандартно оборудвани с хибридната система Mazda M, която се състои от ремъчно задвижван 22,5 В стартер/генератор и кондензатор за съхранение на електричество и също допринася за намаляване на разхода на гориво. Вариантите с Mazda M Hybrid се разпознават по обозначението на двигателя e-Skyactiv G.

Клиентите могат да избират между Skyactiv-G 75 с 55 кВт/75 к.с., e-Skyactiv G 90 с 66 кВт/90 к.с. и e-Skyactiv G 115 с 85 кВт/115 к.с. За версията с 66 кВт/90 к.с. се предлага и шестстепенна автоматична кутия.

Ценовата листа започва от 15 590 евро за Mazda2 Skyactiv-G 75 Prime-Line с механична скоростна кутия. С 24 290 евро най-скъпа е Mazda2 Skyactiv-G 90 с автоматична скоростна кутия и оборудване Homura Aka.