Арх. Иван Шишков: Проверката на Северната скоростна тангента не е приключила окончателно
Секция: Анализи
12 Март 2023 09:21
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Арх. Иван Шишков: Проверката на Северната скоростна тангента не е приключила окончателно

/КРОСС/ Арестът на Велико Желев е изненадващ и няма нищо общо с проверките на МРРБ по магистралите. Това каза служебният министър на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков в предаването „Говори сега" по БНТ.

Проверката на Северната скоростна тангента не е приключила окончателно, обяви той. „Това, което можем да кажем категорично, е, че от двете проби, които сме взели на асфалта, липсва наистина 1/3. Все още се проверява земната основа. Дали има още липси от конструкцията на пътя, дали има некачествени материали или всичко е наред, поне в основата, това предстои да разберем", обясни той.

От встъпването му в длъжност като министър са направени проверки за качеството на строителството на четири магистрали и са установени редица проблеми.

Шишков изтъкна, че нито един от големите инфраструктурни обекти не е спрян, но има проблеми от различни естества. Планираните текущи ремонти на пътища са извършени и платени. Направени са новите конкурси за поддръжка на пътища. Освен текущи, в тях има заложени и основни ремонти.

„В момента правим промяна на цялостната философия на ремонтиране на пътища, включително и на изграждането. Изобщо не е вярно, че последните 2 години не са извършени ремонти, но извършените ремонти не са тези, които са възлагани от предишни кабинети. Велико Желев, и той каза, че при фирмите на практика, основният възложител за тях е държавата. Когато държавата създаде еднакви правила, пътните фирми ще могат да работят по един различен начин и да покажат съвсем други резултати", каза още той.

Според Шишков е несериозно да се твърди, че проблемите с износването на пътищата настъпват заради несъвършенствата на кантарите за тежкотоварни автомобили, монтирани към тол-системата.

Регионалният министър призова гражданите, които искат да участват в европейската програма за саниране, да не се притесняват от изискването за 30% намаляване на разходите за отопление след ремонта.

„Особено сградите в незадоволително състояние ще имат голяма ефективност след санирането и такъв проблем не би трябвало да има. Още повече че ще бъдат направени проекти, за които се надявам, че няма да бъдат манипулирани. В това е смисълът - проектът, освен че ще покаже за нас, за да отпуснем парите, ще бъде гаранция от страна на строителя, че това ще се случи", каза Шишков.