/КРОСС/ Момче на 22 години и 24-годишно момиче загинаха, след като бяха пометени на пешеходка пътека малко след полунощ в понеделник. Шофьорът е 18-годишен и има книжка от 3 месеца. Какви мерки са необходими срещу нарушителите на пътя и как могат да се намалят инцидентите с млади шофьори?

Проблемът е много по-дълбок и започва преди това, няма как да не отворим темата и за обучението в школите. В областта има много голям сив сектор. Разписаните часове за кормуване, в много от школите, не се изпълняват. Имам много курсове за 300-350 лв. и вместо водачите да бъдат обучени, те минават с цел да вземат книжка, коментира в сутрешния блок на NOVA „Здравей, България“ адвокат Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи.

Според Павел Жеков, бивш рали състезател и основател на Академия за безопасно шофиране, основният проблем е, че младите водачи не познават автомобила и не могат да го контролират. Другият "бич" за нашето общество е безотговорността и безнаказаността. По думите му и глобите не вършат работа.

Илия Тодоров обаче подчерта, че проблемът се корени в това, че те се налагат рядко: "И 2000 лв. да стане теоретичната глоба, ако за теб  е теоретична и има 100 начина да не я платиш, разбира се че няма.