/КРОСС/ Две години след основаването на компанията, през 1935 година Nissan стартира производствената си дейност по сглобяването на двигатели в завода си в Йокохама.

Границата от 10 000 000 произведени двигателя е достигната през 1976 година, тази от 20 000 000 през 1986, а задвижващ агрегат с пореден номер 30 000 000 е сглобен през 1997 година. През юни, в годината, в която марката отбелязва своята 90-годишнина, Nissan отчита производството на 40 000 000 двигателя.

Голяма част от сглобените в Йокохама агрегати са емблематични и значими за автомобилната индустрия на Япония, а и на света, като цяло, като примери тук са L20ET (1979)- първият турбоагрегат в страната, предназначен за вграждане в лек автомобил, VG (1983)- първият сериен V6 мотор, както разбира се и ръчно сглобяваното от takumi майстор сърце VR38DETT на Nissan GT-R.

Друг значим момент в историята на завода на Nissan в Йокохама настъпва през 2010 година с представянето на изцяло електрическия Leaf, електромоторът на който също се сглобява в комплекса. Подобно е и положението с e-POWER моделите на марката, в това число и Note.

Важен за бъдещето на завода в Йокохама момент ще настъпи през следващата година, когато там ще бъде разкрита нова поточна линия, на която ще се сглобяват и твърдотелни батерии на електромобили.