/КРОСС/ Предсказуемото шофиране повишава безопасността. А предсказващите навигационни системи спомагат за пестенето на енергия. Автомобилите с такава електроника са и последните модели на Lexus. В бъдеще така нареченият „асистент за предсказуема ефективност" ще се използва във все повече и повече хибридни и plug-in хибридни превозни средства от по-висшия филиал на Toyota.

Като част от интегрираната навигационна система, асистентът намалява разхода на гориво и емисиите на CO2 в електрифицираните модели на Lexus. Технологията за обучение, която наскоро дебютира в новия Lexus NX, взема предвид данните за трафика в реално време, както и личния стил на шофиране на водача и предпочитаните маршрути. Целта е да се шофира електрически възможно най-често за по-голяма ефективност.

При хибридните модели процесът на зареждане и разреждане на хибридната батерия е подобрен, а при плъгините съотношението и взаимодействието между електрическия и хибридния режим е оптимизирано. Въз основа на навигационните данни, асистентът за предсказуема ефективност идентифицира онези повтарящи се точки, в които водачът редовно спира рязко. За да се увеличи максимално възстановяването на енергията, регенеративното спиране се увеличава автоматично.

Ако навигацията открие предстоящи задръствания и закъснения, батерията се зарежда предварително, за да се намали консумацията. Освен това технологията анализира трафика и пътните условия - например наклони нагоре и надолу или градски и магистрални участъци - и безпроблемно регулира зареждането и разреждането на батерията.

Интелигентната система също става все по-ефективна с течение на времето, тъй като количеството данни се увеличава с всеки изминат километър. Като се вземат предвид индивидуалните навици и предпочитания, електрифицираното задвижване на автомобила може да се адаптира предварително и да се използва все по-ефективно.