Общинските съветници от „Възраждане“ предлагат изграждането на нови велоалеи във Варна
Секция: БЪЛГАРИЯ
11 Декември 2023 17:02
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Общинските съветници от „Възраждане“ предлагат изграждането на нови велоалеи във Варна

/КРОСС/ Групата на общинските съветници от „Възраждане" към ОбС - Варна предлагат изграждането на нови велоалеи в града, стана ясно на пресконференция на „Възраждане" в морската столица. В нея участваха зам.-председателт на ОбС - Николай Костадинов, общинските съветници Георги Георгиев, Юлиян Губатов и Дилян Григоров, а така също и Евгений Балев, председател на велоклуб „Спартак" и член на Общинска комисия по безопасност на движението в общински съвет Варна.

Основният мотив за внасянето на това предложение е факта, че велотранспорта в град Варна е средство за сигурно и бързо придвижване на гражданите и гостите на града, използването на алтернативни средства като велосипеди, тротинетки и други съвременни едноколесни и двуколесни превозни средства би се стимулирало с доизграждане на веломрежата в града и подобряване на състоянието на съществуващата такава.

Общинският съветник Георги Георгиев посочи, че към момента в града липсват около 65% от нужните велоалеи.

„Велоалеите, които предлагаме да бъдат изградени ще обслужат най- спешните и най - труднодостъпните места в града, дори там където липсва градски транспорт", заяви Георгиев.

Сборът на всички нови велоалеи е 40,9 км


Евгений Балев допълни, че първото трасе ще бъде от кв. „Владиславово" - Приморски парк.

Има предвидена велоалея и за бърз достъп от кв. Владиславово до Западна промишлена зона (ЗПЗ), ЖП Гара, Приморски парк, Градски плаж.

„Тази велоалея е предвидена да свърже велоалеята на бул. „Януш Хуняди" с нова велоалея по бул. „Атанас Москов" ,достигайки до ул. Девня, където по цялото протежение на езерният път ще стигне до ЖП Гара, след което и до входа на Приморски парк", обясни Балев и посочи връзките, които прави трасето с други велоалеи са:

-с Янош Хуняди през Сливница (нова)

- с Владислав (нова)

- с Владислав през Пеячевич (нова)

- с Левски (изградена)

- с Владислав през Христо Ботев (нова)

- с пешеходна зона (изградена)

- с Преслав (изградена)


Дилян Григоров даде информация за второто трасе, което ще бъде от кв. „Аспарухово" до центъра на Варна.

„Второто трасе е кв. Аспарухово - Център. Велоалея предвидена за бърз и безопасен достъп от кв. Аспарухово до централната част на града. Много значима се явява велоалеята свързваща южната част на града със северната.

Единственият начин да се изгради велоалея е като тя се предвиди в проекта за ремонт на Аспарухов мост в сътрудничество с Агенция „Пътна инфраструктура" (АПИ) и Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ).

Излизайки от мостовото съоръжение алеята ще продължи по бул. „Христо Ботев" , достигайки централната част на града. Следващото трасе е Приморски парк. Тази алея има за цел да въведе ред с движението в парка както и да свърже други трасета. С оглед на статута на парка както и на зачестилите инциденти с пешеходци в парка , сме предвидили тази велоалея да преминава изцяло в периферната част на парка.

По този начин ще спрем сегашният хаос с безразборно движещи се тротинетки и велосипеди, смущаващи отпочиващите в парка. Начало Басейн Юлиян Ненов - край светофар Почивка"

Според Евгени Балев за да функционира пълноценно веломрежата е необходимо да се изградят и следните връзки:


а) Връзка Елдом - Кръгово с Атанас Москов по бул. Владислав

б) Връзка Двете кули - бул. Сливница по бул. Република

в) Връзка Езерен път - кв. Победа по ул. Пеячевич и бул. Христо Смирненски

г) Връзка Приморски парк - ул. Железкова по бул. Вапцаров

д) Връзка училище Найден Геров - училище Васил Априлов по бул. Генерал Колев

е) Връзка ХЕИ - болница св. Марина по ул. Подвис и по бул. Христо Смирненски


В заключение общинският съветник от „Възраждане" във Варна Георги Георгиев коментира, че през годините нуждата от развиването на веломрежта се е проявявала многократно. Като необходимост от насърчаване на алтернативния транспорт, за да се подобри чистотата на въздуха, да се намалят вредните емисии, автомобилният трафик и за по-сигурна и безопасна среда на придвижване.

„По груба сметка за тази инвестиция ще са необходими около 8-9 милиона лева, което мисля, че не е непостижимо в името на това да сме по-здрави и да живеем в един по-чист град", категорични са съветниците от „Възраждане" в ОбС - Варна.