/КРОСС/ Работната седмица на машинистите и част от персонала на главния железопътен оператор в Германия ще бъде намалена от 38 на 35 часа до 2029 г. Това обаче няма да се отрази върху възнагражденията на жп служителите.

Deutsche Bahn постигна в понеделник със синдиката GDL след пет месеца преговори и множество стачки. Железопътните стачки доведоха до отмяната на повечето междуградски и много регионални влакове, в някои случаи за дни наред в най-голямата икономика в Европа.

Искането за по-къса работна седмица, но без намаляване на заплатите дълго време пречеше на постигането на споразумение. Съгласно споразумението стандартното работно време ще бъде намалено до 35 часа на четири етапа от 2026 г. до 2029 г. В същото време служителите ще могат да избират дали да работят на 35-часова или 40-часова работна седмица. Тези които изберат по-дългите часове, съответно ще получават по-високи заплати.

Освен това споразумението включва увеличение на заплатите с общо 420 евро на месец на два етапа и еднократно плащане от 2850 евро за компенсиране на инфлацията.

Шефът на персонала на Deutsche Bahn Мартин Зайлер нарече сделката "интелигентен компромис", предлагащ на компанията гъвкавост и допълнителен капацитет в трудната среда на пазара на труда.