/КРОСС/ SKODA Elroq е моделът, който разполага с всички качества, които да го превърнат не само в най-продаваната изцяло електрическа кола на марката, но и в много сериозен конкурент за лидерската позиция на европейския пазар. Като доказателство за второто можем да посочим, че през октомври 2024 година, най-продаваната 100% електрическа кола беше именно модел на SKODA- Enyaq с 9977 реализирани единици и с ръст от 44% на базата на миналогодишното си постижение.

Определящо за значимостта на Elroq, който отбеляза световната си премиера по време на тазгодишното издание на Автосалон Париж, е това, че той е първото пазарно предложение на марката, което възприема Modern Solid дизайн концепцията на компанията, който е акцентиран с помощта на изцяло новия шрифт в емблемата на марката, Tech-Deck Face изпълнението на предната част, интегрираните в предната броня матрични диодни фарове, както и изцяло новото и свежо Timiano Green екстериорно цветово изпълнение.

Друга много важна подробност при Elroq е тази, че благодарение на по-компактните си размери, той обещава да бъде най-способната, по отношение на свободния пробег, електрическа кола в цялото портфолио на марката.

Изключително важен момент също така е този, че на някои пазари, които предлагат програми за насърчаване на покупката на електромобил, Elroq няма да струва повече от своя аналог с двигател с вътрешно горене- Karoq, а на останалите ще бъде със съизмерима цена.

На фона на казаното по-горе, Elroq е поредното изключително стабилно пазарно предложение на марката, което предлага отличен баланс между модерни технологични решения, минималистично-ергономичен интериор с интересни дизайн иновации, впечатляващ интериорен простор и не на последно място познати, но и нови, решения от семейството Simply Clever.

Най-новият електромобил на SKODA е разработена на базата на модулната платформа за електромобили MEB и идва във версии с интегрирана батерия с капацитет от 55, 63 и 82 kWh, както и във варианти със задно и задвижване на четирите колела. Четири пък са модификациите в зависимост от комбинацията батерия/електромотор- Elroq 50 с мотор 170 конски сили (над 370 километра пробег), Elroq 60 с 204 конски сили (над 400 километра пробег), Elroq 85 с 286 конски сили и Elroq 85x с четири задвижващи колела, който ще бъде лансиран през следващата година.

Бордовата система на Elroq, в топ версията, позволява бързо зареждане с капацитет от до 175 kW, което обещава възможност за зареждане на батерията от 10 до 80% за 28 минути. Elroq 60 и Elroq 50 позволяват зареждане с капацитет от съответно 165 kW и 145 kW.

По време на нашият тест, при преход от около 35 километра в междуградска среда, бордовата система на Elroq отчете показател от малко под 15 kWh на 100 километра с двама човека на борда.

Бъдещите собственици на Elroq, който ще се предлага и в ниво Sportline, ще имат възможност за избор между четири дизайн изпълнения на интериора- Studio, Loft, Lodge и Suite, като при второто процентът на рециклирани (PET) материали достига до 78%.

По отношение на товарната вместимост, при Elroq тя варира от 470 литра и до 1580 литра при сгънати седалки, като в интериора са обособени и допълнителни отделения и ниши с вместимост от 48 литра.

Говорейки за интериора, новият електромобил на SKODA идва стандартно с 13-инчов дисплей на инфо-комуникационната и мултимедийна система, компактен, но подаващ разнообразна и с опция за персонализиране на подаваната информация инструментален панел, а за допълнителна функционалност и безопасност на пътя е наличен и прожекционен head-up екран с добавена реалност (Augmented Reality).

Предното табло и воланът на Elroq предлагат приятен баланс между дигитализирани повърхности и класически превключватели, като те са изпълнение в различни равнини и предлагат удобна и интуитивна работа. Самата бордова система е допълнително оптимизирана като позиции и интерфейс, а дизайнерите са предвидили и удобна упора за китката, когато се работи с основният екран.

Много добър комфорт и опора предлагат и новите седалки, с които е изпълнен Elroq, а стилен акцент внасят и оранжевите предпазни колани.

Поредното хитроумно допълнение в Simply Clever семейството решения за подобряване на ежедневното изживяване с автомобилите на SKODA откриваме под формата на допълнителна мрежа под кората на товарното отделение, основната задача на която е да предложи безопасно, лесно и спестяващо свободното пространство в багажника решение за транспортирането на зарядният кабел на електромобила.

Други Simply Clever елементи при Elroq са свързани с интегрирането на Jumbo Box разпределителната система, допълнителните малки товарни отделения, държач за таблет, куки за окачване на багажи, познатите стъргалка за заледени стъкла и интегриран във вратата на водача чадър, и други.

Друга интересна и удобна новост при електромобила е интегрирането на функцията Remote Park Assist в мобилното приложение MySkoda, която дава възможност на собственика или водача на колата да я въвежда и извежда на паркомясто, без да е необходимо той да бъде зад волана.

Trained Parking функцията пък обещава запаметяване на до 5 съчетания на маневри за паркиране, които впоследствие могат да бъдат извършени напълно автоматично от колата, отново без в нея да присъства водач.

Самото приложение предлага добавени функции за контрол и наблюдение на автомобила, директен достъп до повече от 800 000 зарядни станции чрез интегрираният Powerpass, Plug & Charge за директно стартиране и прекратяване на зарядна сесия, дистанционно отключване/заключване на купето и други.

Източник: www.auto-press.net