Защо се наложиха реформи в плана за възстановяване и как ще се финансират проектите от държавния бюджет
Секция: Коментари
28 Февруари 2025 12:28
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Защо се наложиха реформи в плана за възстановяване и как ще се финансират проектите от държавния бюджет

/КРОСС/ АМ "Хемус", както и всички над 1 000 км магистрали, които трябва да се построят в България, за да живеем нормално и да ползваме Шенген, ще бъдат построени тогава, когато политиците възприемат друг начин на мислене и на работа. Казвам го, защото заради начина, по който се говори и не се работи за магистралите, 50 години строим АМ "Хемус". Това заяви в студиото на БНТ "Денят започва" арх. Иван Шишков - бивш служебен министър на регионалното развитие и благоустройството.

За АМ "Хемус" българският народ веднъж плати над 1 млрд. и това се случи на 12 септември на 2019 година, каза той и припомни как е бил изменен договора с фирмата изпълнител.

По думите му в рамките на служебните кабинети, в които той е бил заместник-министър и министър, ясно е показано "какво не трябва да се прави с развитието на пътната мрежа в България и едно от тези неща е инхаус".

"За законовия начин на изтичане на парите, тоест начина на изменение да договора, аз като регионален министър съм подавал сигнал. По никакъв начин не сме правили опити за прикрием тези неща - да не кажем злоупотреби, но лоши практики, защото това ощетява всички нас финансово и след това ни ощетява да нямаме магистрала - тоест двойно ощетяване", подчерта Шишков.