Вицепремиерът Гроздан Караджов одобри спешни мерки за повишаване на жп безопасността
Секция: БЪЛГАРИЯ
07 Март 2025 06:29
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Вицепремиерът Гроздан Караджов одобри спешни мерки за повишаване на жп безопасността 80% от жп инцидентите се дължат на субективен фактор и слаб контрол

/КРОСС/ Във всеки локомотив, мотриса и на жп гарите ще има камери. Ще се добави допълнителна функционалност при GPS системата за контрол на скоростта на влаковете, която ще уведомява превозвачите и влаковите диспечери за превишаване на скоростта. Ще се изиска от мобилните GSM оператори да увеличат обхвата на предавателите в местата със слаб обхват.

Това са част от краткосрочните мерки, които ще бъдат приложени в срок до 6 месеца, за да се повиши безопасността на жп транспорта.

Докладът на работната група, назначена от вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, бе обсъден вчера на среща в Mинистерството на транспорта и съобщенията, в която участваха представители на „БДЖ - Пътнически превози" ЕООД, „БДЖ - Товарни превози" ЕООД, „Холдинг БДЖ" ЕАД, Национална компания „Железопътна инфраструктура", ИА „Железопътна администрация", Борда за разследване на произшествията в жп транспорта и др.

Ще бъде създадена и база данни за текущото ниво на безопасността в железопътния транспорт и за нарушения на безопасността при ключовите длъжности. Целта е да се ограничи повторяемостта на нарушенията, защото данните показват, че 80% от жп инцидентите се дължат на субективен фактор и слаб контрол.

До месец предстои опростяване на организационната структура и въвеждане на забрана за движение в участъците, в които няма работеща осигурителна техника.

Строго ще се спазват почивките на персонала по безопасност и ще има пълна забрана за полагане на труд по втори договор от служители, които отговарят за безопасността. Всички проекти за модернизация и рехабилитация вече трябва да съдържат доклад за безопасност.

НКЖИ трябва да изготви и предложи двугодишен план за подмяна на най-остарелите системи за управление на влаковата работа, така че да бъде премахната субективна намеса и манипулирането на данните.

Дългосрочните мерки предвиждат решаване на проблема с образователното и квалификационно равнище на персонала на ключовите за железопътния транспорт професии.

Вицепремиерът Караджов заяви, че след окончателно одобрение на плана ще очаква подробен план от всяко дружество за сроковете, в които мерките ще бъдат приложени. Ще се изисква и отчет на седмична база за напредъка.