/КРОСС/ Най-очакваният електрически автомобил на VW, компактният ID.2, ще бъде представен в сериен вариант през 2026 г. Този модел ще даде старт на серия от големи промени за моделите батерии на немската марка, които ще се разпространят и в останалата част от гамата на Volkswagen.

Според ръководството на Volkswagen, предстоящият ID.2 ще бъде началото на прехвърлянето на цялата моделна гама на марката към новата, по-евтина за производство платформа MEB Plus. Тази архитектура е следващата стъпка в еволюцията на съществуващата MEB.

Най-голямата промяна в MEB Plus в сравнение с MEB ще бъде използването на литиево-железно фосфатни (LFP) батерии. Тази технология за батерии е малко по-ниска по енергийна плътност от никел-манганово-кобалтовите (NMC) клетки, които в момента се използват широко от западните автомобилни производители, но е по-евтина. LFP батериите са особено популярни в Китай.

VW също така твърди, че LFP технологията ще бъде внедрена и в други MEB модели на VW скоро след появата на ID.2. Това означава, че ID.3, ID.7 и ID.4 също биха могли да станат значително по-евтини. Преходът към LFP ще доведе и до промяна в дизайна на машините. Техническите спецификации обаче все още не са разкрити.

Батериите LFP ще бъдат доставяни от новия завод за батерии на Volkswagen Group в Залцгитер, Германия. Компанията ще произвежда и NMC батерии от сегашното поколение в по-малък мащаб, докато не бъдат заменени от по-модерни устройства за съхранение.

Източник: https://auto-press.net/