/КРОСС/ Шофьори на линейки в Карнобят недоволстват, че губят много време за административни обяснения в КАТ, когато нарушат правилата на пътя със служебните коли. Нарушенията при шофиране на автомобилите със специален режим отпадат служебно тогава, когато са се движили с включена звукова и светлинна сигнализация.

Шофьорите от Спешна помощ в Кубрат се налага всеки път да ходят до КАТ лично, а след включване на тол камерите към системата за засичане на скорост очакват това да се превърне в ежедневие.

На входа на село Беловец Петко Петков е засечен да преминава със 144 км/ч. Тогава той карал към болница в Русе дете в кома, което паднало от колело. То било с травми и кръвоизливи. „Ако превишението е с до 50 км/ч, фишът е електронен и се обжалва служебно от началниците ни и отпада.

Когато е с над 50 км/ч, фишът се превръща в акт. За последния месец аз два пъти ходя до КАТ, за да обжалвам. Първо ми пишат акт, а аз - възражения. След това ходя втори път, защото ми искат медицинската документация за конкретния случай. Пиша второ възражение срещу акта", казва Петков. Притесненията на колегите му са, че с измерването на средна скорост от тол камерите разхождането им до КАТ ще стане ежедневие.

„Около 70% са червените кодове, които изискват спешна реакция от нашата страна. Това са животозастрашаващи ситуации", споделят медици.

Нова телевизия „Здравей, България"