/КРОСС/ Корпорацията General Motors подготви третата и най-безумна концепция на тема Chevrolet Corvette от следващо поколение за приключилата вчера Седмица на автомобилите в Монтерей (САЩ, Калифорния). Възможно е именно тази концепция в крайна сметка да се превърне в основа за сериен суперавтомобил.

Тази пролет GM проведе конкурс за своите дизайнерски студия, като ги помоли да си представят как би могъл да изглежда следващият, девето поколение Chevrolet Corvette. През април беше показана версия от наскоро откритото британско студио на GM в Роял Лимингтън Спа , през юли GM Advanced Design в Калифорния представи своя версия , а финалният акорд даде студиото Chevrolet Performance в Уорън (САЩ, Мичиган) - неговата концепция, наречена Corvette CX, дебютира на престижното изложение за луксозни автомобили в Монтерей.

Corvette CX, подобно на калифорнийския концепт, няма обичайните странични врати - достъпът до кабината се осигурява от огромен повдигащ се сенник с панорамно стъкло, поради което качването в Corvette CX е сродно на качването в спортен или военен самолет. Сребърният автомобил на рендерите е, така да се каже, гражданска версия на модела, а автомобилът с жълто-черно боядисване е състезателна версия, наречена Corvette CX.R Vision Gran Turismo. И двата концепта скоро ще бъдат достъпни за сваляне и тест драйв в играта Gran Turismo 7 на игровите конзоли PlayStation 4 и PlayStation 5 на Sony.

Пътният Corvette CX има изцяло електрически силов агрегат, състоящ се от четири електродвигателя, произвеждащи общо над 2000 к.с. и захранвани от литиево-йонна батерия с капацитет 90 kWh. В каросерията са вградени мощни вентилатори, които задвижват въздуха през специално профилирани отворени канали и по този начин създават ефект на земята, тоест притискат колата към земята и подобряват сцеплението на колелата с асфалта. Предният дифузьор и задното крило автоматично променят ъгъла на атака в зависимост от скоростта и действията на водача. А-образните лостове на окачването имат плоска форма, подобна на тези на болидите от Формула 1.

Corvette CX.R Vision Gran Turismo е още по-интересен: той разполага с хибриден силов агрегат, чието сърце е 2.0-литров V8 бензинов двигател с два турбокомпресора, инсталиран близо до задния мост. Той произвежда около 900 к.с. и може да се върти до 15 000 оборота в минута! Този двигател е куплиран с 8-степенна „роботизирана" скоростна кутия с два съединителя, която интегрира един от трите електродвигателя. Другите два електродвигателя са разположени на предния мост и въртят предните колела. Максималната комбинирана мощност на хибридния силов агрегат надхвърля 2000 к.с.

В двуместния Corvette CX водачът е отделен от пътника чрез дъга във формата на стрела. Единственият физически екран е имплантиран в главината на многофункционалния волан и е допълнен от проектор на оперативни показания върху предната част на панорамното стъкло на кабината. Седалките са интегрирани директно в монокока от въглеродни влакна, като комфортното прилягане се избира чрез регулиране на позициите на волана и педалите. Облицовката на Corvette CX е с много червена кожа и велур, комбинирани с фрезован алуминий. Облицовката на Corvette CX.R Vision Gran Turismo е доминирана от въглеродни влакна, а седалките имат по-развита странична опора.

Пресслужбата на General Motors не съобщава кога ще се появи серийният „девети" Corvette, но е малко вероятно това да се случи преди края на текущото десетилетие. Ще добавим, че техническият пълнеж на Corvette CX.R Vision Gran Turismo, макар и фантазиран за играта, изглежда доста жизнеспособен и идеологически е близък до малосерийния Lamborghini Fenomeno, който дебютира тук, в Монтерей .