/КРОСС/ - XPENG демонстрира най-новите постижения в своята екосистема с изкуствен интелект, от европейската премиера на своя новаторски Next P7 до глобалната адаптация на Turing AI Driving, който ще осигури най-високо интелигентно шофиране до четвъртото тримесечие на 2026 г.

Научноизследователският и развоен център на XPENG в Мюнхен - първият в Европа - е следващият етап в глобалните стремежи на компанията и дава възможност за бъдещи съвместни иновации с Европа.

- XPENG има за цел да пусне масово произвеждани автономно управляващи се превозни средства от ниво L4 до 2026 г.

- XPENG разширява мобилността с изкуствен интелект до нови граници, като летящият ѝ автомобил „Land Aircraft Carrier" прави първия си полет в Дубай този октомври, а хуманоидният ѝ робот IRON е планиран за масово производство през 2026 г.

XPENG, водеща китайска високотехнологична компания, представи на IAA Mobility 2025 най-новите си постижения в управлението на бъдещето на мобилността с изкуствен интелект. Европейският дебют на Next P7 показва силните страни на компанията в областта на технологиите за изкуствен интелект, интелигентните системи за шофиране и високопроизводителното инженерство, като същевременно отразява разширяващото се глобално присъствие. Наред с това, XPENG официално ще открие своя център за научноизследователска и развойна дейност в Мюнхен през септември - първият в Европа - за да внедрява иновации в бъдещата мобилност с изкуствен интелект и да работи тясно с европейските потребители.

Присъствието на XPENG на IAA Mobility отразява тази амбициозна мисия. Докато в миналото превозните средства са били предимно механични, XPENG е изградена с изкуствен интелект в своята ДНК. Тази уникална основа определя ролята ѝ на изследовател на бъдещата мобилност: да създава технология, която трансформира начина, по който милиони хора живеят и се движат, чрез превозни средства, задвижвани от изкуствен интелект, хуманоидни роботи и дори летящи автомобили.

„С Next P7 ние демонстрираме на потребителите по целия свят как изкуственият интелект може да превърне автомобила в топъл, интелигентен спътник", каза г-н Хе Сяопън, председател и главен изпълнителен директор на XPENG. „Това демонстрира нашите пълноценни, самостоятелно разработени възможности за изкуствен интелект. XPENG не просто произвежда автомобили, ние създаваме интелигентни и устойчиви мобилни преживявания за глобални потребители. Новият център за научноизследователска и развойна дейност в Мюнхен демонстрира силния ни ангажимент да създаваме тези преживявания заедно с Европа, да задълбочаваме партньорствата, да стимулираме местните иновации и да обслужваме европейските потребители с авангардни решения за мобилност."

Г-н Хе Сяопън, председател и главен изпълнителен директор на XPENG

Надграждайки този бърз растеж, д-р Брайън Гу, вицепрезидент и президент на XPENG, подчерта глобалната стратегия на компанията: „От първата ни поява на IAA Mobility през 2023 г. като нововъзникваща китайска марка за електрически превозни средства, XPENG се завърна през 2025 г., като бързо се превърна в шестия по големина играч в света на електрическите превозни средства. Сега обслужваме потребители на над 46 пазара и ще продължим да се разширяваме в световен мащаб, предоставяйки иновативни продукти и интелигентни технологии, за да помогнем за ускоряване на прехода към устойчива мобилност."

Д-р Брайън Гу, вицепрезидент и президент на XPENG

Задълбочаване на корените в Европа

Европейският пазар играе важна роля в усилията на XPENG да ускори глобалния си растеж и компанията прави значителни инвестиции на пазара. XPENG ще открие първия си европейски изследователски център в Мюнхен през септември. Като деветият глобален център за научноизследователска и развойна дейност - присъединявайки се към Силициевата долина и Сан Диего - центърът в Мюнхен ще позволи на XPENG да се доближи до европейските потребители и да гарантира, че техните нужди са отразени в бъдещите ѝ иновации в областта на мобилността.

Представянето на XPENG на европейските пазари отразява нарастващото ѝ влияние и разпознаваемост. Компанията е лидер в продажбите на електрически автомобили от среден до висок клас сред китайските марки, а репутацията ѝ сред европейските потребители продължава да расте. Според последното проучване, публикувано през юли 2025 г. от немската фирма за пазарни проучвания USCALE, XPENG е първата китайска автомобилна марка, която надминава своя Net Promoter Score (NPS). Нейният NPS от 81% далеч надвишава средния за индустрията - демонстрирайки силна лоялност на клиентите и разпознаваемост на пазарите в DACH (Департамент по Англия и Чехия). Да управляваме бъдещето на мобилността с пълноценен изкуствен интелект

В основата на стратегията на XPENG е нейната самостоятелно разработена система с изкуствен интелект, която е в основата на всяко измерение на екосистемата за мобилност на компанията - от автомобили с изкуствен интелект и летателни апарати до хуманоидни роботи.

Архитектурата на изкуствен интелект на XPENG интегрира облак, превозни средства, изчислителна мощност и хардуер. Тези възможности се поддържат от силно интегрирана централизирана изчислителна и зонална архитектура за управление, което позволява дълбока хардуерно-софтуерна синергия в цялото превозно средство. Задвижвана от тези открития, XPENG напредва към масово производство на автономно управляващи се превозни средства L4 до 2026 г. и стартира изпитания на Robotaxi в Китай. Нейната система за интелигентно шофиране NGP също започна глобална адаптация, с цел да предложи на потребителите първокласни интелигентни шофьорски изживявания до четвъртото тримесечие на 2026 г.

Предлагане на цялостна екосистема за мобилност, задвижвана от изкуствен интелект

Визията на XPENG за мобилност, задвижвана от изкуствен интелект, е отразена в разнообразното ѝ продуктово портфолио, което заема централно място на IAA Мюнхен 2025. Посетителите на щанда могат да се запознаят с пет модела, включително новите SUV-та G6 и G9, X9 MPV и P7+ - първото в света превозно средство, дефинирано от изкуствен интелект, което скоро ще бъде пуснато в Европа.

Акцентът на гамата е Next P7, новаторски спортен седан, който съчетава оригинален и футуристичен дизайн, производителност на ниво суперавтомобил и несравнима издръжливост. Под капака той осигурява 593 к.с., ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди и достига 230 км/ч. Той също така постави нов стандарт за издръжливост на електрическите превозни средства, покривайки 3961 км за 24 часа - рекорд за издръжливост за масово произвеждани електрически превозни средства.

XPENG също предефинира небето. Дъщерното му дружество за летящи автомобили, XPENG AEROHT, е посветило 12 години на научноизследователска и развойна дейност и е разработило седем поколения прототипи. През октомври този година техният „Land Aircraft Carrier" - първият в света модулен летящ автомобил - ще извърши първия си международен полет в Дубай. С 5000 предварителни поръчки, масовото му производство се очаква до края на 2026 г.потенциално позиционирайки AEROHT като най-голямата компания за летателни апарати в света.

Отвъд автомобилите и летателните апарати, XPENG разширява мобилността с изкуствен интелект в роботиката. Нейният революционен хуманоиден робот IRON - разработван в продължение на пет години и през шест поколения - сега преминава обучение във фабрични условия и се очаква да влезе в масово производство през 2026 г. Междувременно, хуманоидният робот от следващо поколение на компанията ще бъде пуснат на пазара през четвъртото тримесечие на тази година.

За XPENG

Основана през 2014 г., XPENG е водеща китайска компания за мобилност, задвижвана от изкуствен интелект, която проектира, разработва, произвежда и предлага на пазара интелигентни електрически превозни средства (SMART EV), обслужвайки нарастваща база от технологично грамотни потребители. С бързото развитие на изкуствения интелект, XPENG се стреми да се превърне в световен лидер в мобилността с изкуствен интелект, с мисия да стимулира революцията на интелигентните електрически превозни средства чрез авангардни технологии, оформяйки бъдещето на мобилността. За да подобри клиентското изживяване, XPENG разработва собствена технология за пълноценна усъвършенствана система за подпомагане на водача (ADAS) и интелигентна операционна система в автомобила, заедно с основни системи на превозното средство, като например силовото предаване и електрическата/електронна архитектура (EEA). Със седалище в Гуанджоу, Китай, XPENG управлява и ключови офиси в Пекин, Шанхай, Силициевата долина и Амстердам. Интелигентните електромобили се произвеждат предимно в заводите ѝ в Джаоцин и Гуанджоу, провинция Гуандун.

XPENG е листвана на Нюйоркската фондова борса (NYSE: XPEV) и Хонконгската борса (HKEX: 9868). 

Източник: auto-press.net