/КРОСС/ Втората национална автомобилна компания в Малайзия, Perodua, пусна на пазара първия си електрически автомобил с батерии (BEV) - QV-E (Quest for Visionary Electric Vehicle), присъединявайки се към нарастващия списък от компании, произвеждащи превозни средства с нулеви емисии в страната. Миналия месец Proton, първата национална автомобилна компания в страната, пусна на пазара втория си местно произведен модел BEV, e.MAS 5, базиран на Geely Xingyuan.

Perodua твърди, че новият им компактен кросовър QV-E, захранван с батерии, е разработен вътрешно, в сътрудничество с японския им партньор Daihatsu Motor. Той се захранва от литиево-железен фосфат (LFP) батериен пакет с капацитет 52,5 kWh, доставен от китайската CATL, осигуряващ максимална мощност от 150 kW и пробег от 445 km. Може да се зареди от 30% до 80% за 30 минути.

Perodua заяви, че разработването на QV-E е струвало 800 милиона малайзийски рупии (195 милиона щатски долара) за период от 28 месеца. Произвежда се в най-новото производствено съоръжение на компанията в Сунгай Чох, Селангор. Пилотното производство започна през ноември, като в момента се увеличава търговското производство.

Главният изпълнителен директор на Perodua, Датук Сери Зайнал Абидин Ахмад, потвърди, че заводът „сега е в състояние да произвежда 500 бройки на месец, но би трябвало да можем да увеличим това до 3000 бройки на месец до третото тримесечие на 2026 г."

Г-н Ахмад посочи, че QV-E „в крайна сметка е резултат от това, че малайзийците се обединяват, за да създадат нещо уникално наше. От дизайна до инженерството, QV-E предлага път, от който всички можем да се възползваме." Общо 52 местни производители в момента доставят компоненти за QV-E и се очаква този брой да се увеличи до 70 през следващите няколко години.

Цената на QV-E е 79 552 малайзийски рингита (19 360 щатски долара), без батерийния пакет, който се предлага чрез плана за лизинг на батерии Perodua за 275 малайзийски рингита (67 щатски долара) на месец. 

Източник: auto-press.net