/КРОСС/ С настъпването на 2026 г. купувачите по целия свят си задават належащ въпрос: ще продължат ли цените на новите автомобили да се покачват или най-накрая предстои известно успокояване? Настоящите тенденции и прогнозите за индустрията показват, че е по-вероятно цените на новите автомобили да продължат да се растат, въпреки че темпото и мащабът на увеличенията ще варират в зависимост от региона и типа превозно средство.

В основата на тази тенденция е фактът, че цените вече са се повишили значително през последните години. В САЩ например средната цена на сделката за ново превозно средство надхвърли 50 000 долара в края на 2025 г., което е значително увеличение спрямо по-рано през десетилетието и отразява по-широката инфлация на разходите в индустрията. Анализаторите смятат, че цените все още могат да се повишат през 2026 г., макар и не толкова рязко, колкото преди.

Анализатори от индустрията, включително доклади от Edmunds и CarEdge, предполагат, че цените на новите автомобили ще се повишат средно с 2% до 4% през 2026 г. Тази средна стойност обаче прикрива значителна разлика между различните видове превозни средства. Например бензиновите SUV ще имат най-голям ръст - до 5%. Седаните и малките кросоувъри може да поскъпнат с до 3%. А електрическите коли имат най-голяма граница - някои модели ще поскъпнат с до 8%, а други дори може да поевтинеят с до 3%.

Автомобилните производители продължават да се сблъскват с редица предизвикателства върху разходите. Компоненти като усъвършенствана електроника, полупроводници и сензори, са по-скъпи. Метали като стомана и алуминий също станаха по-скъпи поради глобалните ограничения на доставките и митата върху вносните материали. Тези по-високи производствени разходи обикновено се прехвърлят върху купувачите чрез увеличение на крайните цени.

Освен това, разходите за логистика и енергия, включително транспорт и фабрични операции, не са се нормализирали напълно след пандемичните смущения. Много производители вече включват малки увеличения на цените в годишните си ревизии на цените, често въвеждани в началото на годината. Някои марки вече обявиха увеличения от около 0,6%-2%, считано от януари 2026 г., позовавайки се на тези повишени разходи.

Регулациите за безопасност и емисии продължават да водят до по-високи разходи. В Европа например новите стандарти за безопасност, които изискват усъвършенствани сензорни комплекти и подобрена технология за предотвратяване на сблъсъци, биха могли да увеличат производствените разходи с 1000-2500 евро дори на компактните автомобили, което е значителен фактор за цените на дребно.

За потенциалните купувачи на автомобили последиците са ясни: 2026 г. едва ли ще бъде година на падащи цени на новите коли. Тези, които се надяват на драстично намаление, може да бъдат разочаровани.

В крайна сметка 2026 г. е година на „нормализирана" инфлация. Цените се покачват, защото самите автомобили стават все по-сложни, а световната търговска среда става все по-разпокъсана.